[汽车点评网 导购]  还有一周，车迷们最期待的车展又将拉开序幕，车展中那些模特MM和概念酷车附近的战地，必将是无数摄影爱好者的必争之地，不过其实车展中最会受人瞩目的，将是那些更与现实接近的上市新车。

　　 模特在漂亮不是自己的，概念车再酷咱也开不上，只有那些即将正式上市的新车才是我们这些老百姓最为关注的，它省油么？它动力怎么样？它价格咋样？那么在北京车展即将到来之际，虽然还不知道他们的这些细节，让我们先来细数一下北京车展中型车都有哪些。

自主品牌崛起新星 瑞麒G5 2.0TGDI

　　 G5作为奇瑞旗下高端品牌“瑞麒”推出的第一款三厢轿车，它并没有延续自主品牌轿车虽然价格低廉，但是做工、用材一样低廉的传统，G5的整体品质已经完全超越目前大部分自主品牌车型。而现在，在国内混的风声鹊起的缸内直喷技术将被瑞麒G5首先搭载。

瑞麒G5

瑞麒G5

　　 奇瑞2.0升TGDI发动机最早公布于2004年四月的北京车展，在6年后的今天我们得到了确切消息，瑞麒配备2.0升TGDI直喷发动机的G5即将在本届北京车展正式亮相。编辑我对这款车非常关注，毕竟G5的2.0升TGDI将是国内自主品牌第一款带有直喷技术的汽油发动机轿车。

这里将被换上一颗2.0T GDI的涡轮增压缸内直喷发动机

编辑点评：

　　 也许瑞麒G5的2.0TGDI真的可以成为自主品牌的崛起之星，编辑我小小的YY一下，虽然G5 2.0TGDI的售价一定不会很高，但是作为使用了涡轮增压缸内直喷发动机的中型车，低廉的价格、并不差于合资品牌的选材、做工，G5是否会在未来与一汽-大众迈腾有的一拼呢？

挺进中型车市场 吉利帝豪EC825 AT

　　 吉利最近混的是风声鹊起，销量一路飙升，又成功收购沃尔沃汽车，想必吉利的野心一定很大，而现在我们也得到了确切消息，在本届北京车展中，吉利帝豪旗下的第一款中型车——EC825 AT将正式展现于世人面前。

吉利帝豪EC825

吉利帝豪EC825

　　 像瑞麒G5一样，既然上市就要高调上市。但是高调上市是需要足够的资本的，G5有涡轮增压缸内直喷技术，而帝豪绝对不会落后。EC825将搭载一款最大输出动力120千瓦/225牛·米的2.4升汽油发动机，以及一款入门级最大释放动力106千瓦/188牛·米的2.0升汽油发动机。

这个变速箱会变成一台6速手动，或者一台双离合器7速变速箱

编辑点评：

　　 当然，这不是重点，EC825最闪闪亮的地方在于这款名为EC825 AT的车将搭载一款7速双离合器变速箱，以及一款6速手动变速箱，看来下一个自主品牌时代将不是价廉的时代，而是高科技的时代。