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售113.8万起 保时捷改款Panamera上市

    【延伸阅读】11月首发 保时捷911 Turbo无伪装现身

    【汽车点评网·新闻·原创】

    编辑点评:全新保时捷911动力有提升,首次引入了的后轮转向系统、主动空气空力学系统等新技术,值得期待。

   日前,我们就获得了保时捷991 Turbo在国内的无伪装路测谍照,从目前的情况来看保时捷991 Turbo和Turbo S车型预计会在今年11月的广州车展于国内首发。(谍照来自腾讯汽车)

11月首发 保时捷911 Turbo无伪装现身
  近日曝光的保时捷911 Turbo国内路试谍照

    全新保时捷911 Turbo S装配了经过重新设计的保险杠套件,运动性能得到了进一步提升,同时也展现出了更强的视觉张力。新车采用了具有动态远光控制系统的LED大灯组,此外新车还装配有20寸合金轮毂、全新的后平衡尾翼等。

或年底上市 保时捷911 Turbo S国内谍照
  全新保时捷911 Turbo S官图

   全新的991 TURBO、TURBO S车型最大亮点在于装配了保时捷主动式空力套件系统 (Active aerodynamics system)。这套系统包含有:一个可以进行3段式调整的前翼,以及同样有3种角度可调的后尾翼,让驾驶者可以根据自身的驾驶需求选择车辆不同的下压力表现特性,从而展现出车辆更高的操控极限和驾驶了乐趣。

11月首发 保时捷911 Turbo无伪装现身
  曝光车型的外形与官图一致

11月首发 保时捷911 Turbo无伪装现身 11月首发 保时捷911 Turbo无伪装现身
  全新保时捷911 Turbo S

   此外,保时捷还为全新的991 TURBO系列配备了全新的后轮主动转向系统的。当车速为50km/h时,车辆的前轮进行转向后,系统将会控制后轮反方西转动,此动作将大幅提升全新991 TURBO车款的低速转弯灵活性,等同于将车辆轴距缩短250mm的效果。而一旦车速超过80km/h,后轮则被被控制和前轮进行同向转向。

11月首发 保时捷911 Turbo无伪装现身
  保时捷911 Turbo S整体延续着家族式的设计风格

   动力方面,全新保时捷911 Turbo S搭载的是3.8L双涡轮增压水平对置发动机,其最大功率为560马力,最大扭矩为700牛·米。与之匹配的是7速PDK双离合变速器。据官方表示,全新保时捷911 Turbo S的百公里加速时间仅需3.1秒,而最高时速为318公里/每小时。

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