拥有“最美大众”称号的大众CC，一汽-大众于近日对其进行了改款升级，在上海车展时新款CC首次国内亮相，仅是中期改款但依然引来不少围观，可以看出大家对这款跳脱程式化的大众车型的好感。
2013款大众CC放弃了以往的U型前脸，新的前脸与其他大众车型保持风格统一。横条式中网金属质感强烈，新的车头设计从整体感上延伸了横向空间感，让车头看起来更宽，材质的变化也提升了外观的精致程度。
内饰方面，新款大众CC继续采用了老款车型的设计，全黑内饰搭配贯穿一体的拉丝铝装饰板既时尚且运动。无论是出色的方向盘手感，仪表造型和多媒体导航系统都与老款CC完全相同，功能丰富的RNS510系统一直都是大众中高端车型的常用配置之一。
车内的空间没有变化，此次试驾的是5座版本，由于并没有采用加长底盘，所以车内空间与迈腾相比有些差距，而且后排地板中间隆起比较高，其实还是4门4座的布局最适合CC。
动力方面，2013款CC继续搭载三款发动机，它们分别为：最大功率为118千瓦的1.8TSI发动机，峰值扭矩为250牛·米；最大功率为147千瓦的2.0TSI发动机，峰值扭矩为280牛·米；最大功率为184千瓦的3.0升V6发动机（VR系列），峰值扭矩为310牛·米，百公里加速时间仅为7.4秒。除了1.8TSI车型配备7速DSG双离合变速箱外，其余排量的都匹配6速DSG双离合变速箱。
点评：改款后的大众CC看上去沉稳了不少，但新CC对于配置的提升是比较显著的，大量的科技配置和舒适配置使CC的产品竞争力有大幅度的提升，起码能够给消费者更多样化的选择。
