● 哈弗M3
M3？是否有点眼熟？没错，这在去年的规划图中是酷熊改进而来的CROSS车型的初期上市编号，现在则变更为M2，由此可以看出原先的规划中由炫丽改进的M2车型计划很有可能被否定。
从官方透露的效果图看，全新的M3与凌傲CROSS在造型上共同借助了凌傲现有的车体结构，从进化角度看，凌傲的刚性强于炫丽，更适合CROSS这样略微偏向烂路的车型，这有可能是放弃炫丽选择凌傲的主要原因；另一个原因就是M3的底盘提高幅度相当大，相比凌傲CROSS车型，最小离地间隙的提升相当明显，另外长城计划在M3后面增设备胎，章显其力量感，而这一切在原M2上都未有体现，几乎与炫丽CROSS风格接近。
● 哈弗H5
哈弗是个系列，除了目前已经上市的H3外，还有个在09上海车展上露面的H5车型，不过最让人惊讶的则是这款H5正式上市称谓是哈弗H5欧风版，而在今年还有一个哈弗H5智尊版，实际上H3、H5欧风、H5智尊版都是一个车型底盘发展而来，唯一的不同也就是前脸风格上的巨大差异化，尾部甚至连尾灯这样的细节之处都不再做更多的调整。
H5智尊版是最新露面的车型，巨大的进气格栅有点凌傲的气质，从车型规划上看，可能是H5欧风版过于柔化的设计风格，而国内市场能否第一时间接受，但难以预料，最好的变化还就是变脸来适应不同的消费群体的消费口味，充分挖掘哈弗这个老车型的一切升值潜力。
● 哈弗H6
中高端城市型SUV实际上就已暴露其真实性能——一款轿车化底盘的SUV，当然这是从字面意思上的理解，也许是哈弗H系列的首款轿车底盘SUV，也许依然借助非承载式底盘打造的一款时尚型SUV，不过在笔者看来更为偏向前者，非承载式底盘虽然强调走烂路的能力，但如今的消费者需要的是一款结合SUV的高大车体、轿车般是舒适性车型，哈弗走烂路的能力虽然较强，但多少是以丧失舒适性为代价。
如果是一款轿车底盘结构的SUV，这款车型由效果图看，结合了目前上更多主流型SUV的设计元素，而其编号相比哈弗H5更高一级，再上去就是去年上海车展上暴光的H7车型，光看图片无法揣摩其具体尺寸参数，只能通过编号顺序来推断其大致参数会大于H5，但其整个风格上更多借鉴了新CRV的成功经验，当然D柱侧窗设计完全不同，更接近于丰田RAV4，真实情况如何，好在北京车展即将开幕，大家只需耐心等待一个多月就能揭晓真相。
皮卡展出车型
皮卡方面悬念不大，基本还是在老车型上敲敲打打，除了大家熟知的中低段风骏3皮卡外，还有一款主攻中高端市场的风骏5豪华皮卡车，两者就如同哈弗H3与H5的区别，几乎就是脸部层面上的修饰，当然风格上相当眼熟，风骏3的前脸设计灵感来源于大众几年前一款SUV概念车，而风骏5则更接近大众现有的设计风格，对于皮卡车型，只要风格上不怪异就是成功，实用性面前消费者更为注重的还是平易近人的设计风格。
