无论如何，宝马将新车命名为5系GT是件挺奇怪的事，因为它与适合长距离奔袭的豪华运动跑车根本不沾边。实际上，它几乎是我们驾驶过的最舒适的宝马车了。另外，既然车上有那么多东西是从7系上借来的，为何要把它归入5系呢？不管怎么说，将近5米的长度和1.9米的宽度造就了比A5 Sportback更充裕的内部空间，前排和后排的纵向空间分别多了6厘米和8厘米，横向宽度则多了10厘米和5厘米。

A5和GT的头灯都是极富攻击力的造型

　　不过有个现象挺有意思：人们通常认为5系GT能容纳下身材更高的乘客，可这两款车的车厢内部高度却是完全一样的。显然，更高的乘坐位置让人产生了强烈的错觉。话说回来，这种设计的确带来了更好的视野，同时巨大的车窗面积也让车厢内部显得更加明亮。

A5和GT两个镀铬镶嵌的字体哪个会勾起你的欲望？

　　奥迪的后排能容纳3名乘客，然而中间那位会觉得受到了虐待，因为座椅很窄，地板上的中央通道也占据了太多的腿部空间。相对而言，宝马的做法还是很明智的，虽然标准定员减为4个，却换来了更大的空间，而且后排座椅能够前后滑动，椅背还能像不少SUV那样调节倾角。

宝马LOGO大直径轮毂 VS 奥迪LOGO大直径轮毂