5月10日，全新BMW 6系四门轿跑车亮相长沙奥克斯广场，举行为期三天的“惊世之美 全新BMW 6系轿跑品鉴会”，代表极致优雅美学设计的BMW 6系四门轿跑车作为BMW品牌历史上的首款四门轿跑车，BMW 6系四门轿跑车将美学设计、豪华内饰和舒适后排空间完美融合，展现了宝马集团在设计方面的领先地位。

　　 BMW 6系四门轿跑车是BMW 6系家族继成功推出敞篷车和双门轿跑车之后的第三款产品，标志着BMW品牌车型阵容的全新扩展。优雅灵动的美学设计和无与伦比的驾驶乐趣是该款四门轿跑车的标志性品质，淋漓尽致地诠释了BMW 6系四门轿跑车散发出的独特、前瞻、格调的惊世之美。BMW 6系四门轿跑车更是凭借超凡美学设计与优雅气质的完美结合，一举摘得2012年产品设计红点奖——设计界奥斯卡的“最高设计品质奖”。

　　 凭借优雅外观、奢华配置，以及超强的实用性，BMW 6系四门轿跑车为高档四门轿跑车市场树立了全新基准。该款车将轿跑车的靓丽外观和动感特质融入到一个全新车型中，并且拥有令人叹服的个性特征。经过三厢设计语言的重新诠释，对车身比例进行了新的定义：弧线优美且强劲有力的发动机罩、赋予汽车优雅外观的长轴距以及后倾的乘客舱。

　　BMW 6系四门轿跑车配备采用BMW双涡管涡轮增压技术的高性能发动机，共有两款可供选择。其中，BMW 640i四门轿跑车搭载的是直列6缸发动机，输出功率为235千瓦/320马力; BMW 650i xDrive四门轿跑车搭载V8发动机，输出功率可达300千瓦/407马力。作为标配的8档运动型自动变速箱、发动机自动启停功能和ECO PRO节能模式等则有助于显著降低油耗。

　　 BMW 6系四门轿跑车的车长为5007毫米，相对于BMW 6系双门轿跑车，轴距加长了113毫米，显著增加了后排乘客的腿部空间。后备厢与后排的直通装载功能和可折叠的后排座椅靠背进一步增强了实用性，使行李厢的容量可从460升增加至1265升。

　　 内饰设计方面，BMW 6系四门轿跑车前后排座椅之间的和谐连接体现了优雅风范与动感性能的完美结合。以驾驶者为中心的驾驶区域、曲面环绕的乘客座椅以及宽敞的后座空间确保了在时尚豪华的环境中尽享非凡的乘坐舒适性。

　　 该款车所采用的底盘技术包括双横向摆臂前桥、整体后桥、电动助力转向系统和高性能制动系统。此外还配备Servotronic电子伺服式助力转向功能，动态减震控制和整体主动转向系统。除了8档运动型自动变速箱和动态减震控制，BMW 6系四门轿跑车还提供包括自适应LED大灯在内的多种高规格标准装备。该款车还配备了一系列驾驶者辅助系统，包括：驻车辅助系统、车道偏离警告系统和平视显示系统。

　　 借助独一无二的选装配置，客户还可为爱车增添个性化色彩。BMW 6系四门轿跑车选配的最大亮点是Bang & Olufsen顶级环绕立体声音响系统。为该款车量身定制的M运动套件和BMW个性版选装配置也将一同发售。

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