2006年12月江铃汽车正式启动N350项目，近期有消息称其将会正式命名为驭胜上市，按照初期的规划，将会有SUV、单、双排皮卡车型。此项目将于09年完成并投入批量生产，现在来看肯定是要推迟至今年，虽然有谍照显示其清晰轮廓，但在一些细节方面还是需要官方图片来详细揣摩。

江铃驭胜图片

　　车头部分圆润饱满，保险杠的分割式设计又在无形中为圆润的前脸设计平添几分霸气。向外凸出的轮眉暗示其真实的身份，一款硬派风格的越野车型，也就是非承载式车身，说通俗点就是带梯形大梁的后驱车。

江铃驭胜图片

　　车身侧面线条流畅，明显的腰线追随时尚流行趋势，与其“胞兄”江铃陆风X8风格上虽然不尽相同，但设计理念接近，都已开始摈弃方正造型，转而寻求时尚化，力图以此来吸引更多的消费者关注。尾部造型配合前端设计风格，以圆润过度为主线，甚至连尾灯和牌照框都圆滑过度，相比陆风X8，处理的更为到位。

江铃驭胜图片

江铃驭胜图片

　　江铃控股是由江铃集团和长安股份各占50%股份组成的国有企业。江铃控股是江铃股份的大股东，而江铃股份公司是与福特合资的企业。N350项目可以说是江铃汽车全力打造的自有品牌。借助与福特的关系，N350新车会匹配福特Puma系列发动机，江铃在此技术上投产的发动机代号为JX4D24，TDCi发动机排放水平已经达到欧Ⅳ标准,具有马力更大、油耗更低和噪音小等优势。但由于是引进生产，没有引进技术。因此在发动机的使用上，江铃汽车会向福特公司支付一定的费用。

江铃驭胜图片

　　相比陆风X8，N350会更加豪华舒适。虽然新车有着不错的发动机作为搭配，但不可否认，在营销层面江铃汽车还需进行更大的投入。而接下来的几个月，吉利GX718、江淮BSUV等其他自主品牌竞争产品也都会先后上市。虽然它们之间细分定位会有差别，但对于大体来讲都脱离不了10-15万元自主品牌SUV的大范畴，竞争才刚刚拉开帷幕。