自从被大众收购以后，斯柯达的“Octavia”车型到现在是第二款，巧的是，这两款车型都是三厢掀背车，而且在世界范围内取得了不错的成功。或许从这方面得到了实惠，老款的欧雅国内有少量的进口车型，而我们现在能买到的，则是国产的明锐。
在后排座椅不放倒的情况下，明锐的后备厢容积可以达到560升，这和他的兄弟车型速腾相差不多，但其实后备厢形状不同，因为倾斜的后窗和后备厢盖是一体的，所以明锐后备厢内部最高深度比速腾高很多，这可以使他有能力放一些尺寸更高的东西。
明锐全系车型的后排座椅都可以按比例放倒，这使它拥有了最出色的后备厢扩展性能，放倒之后虽然整个后备厢有一定的坡度不够平整，但储物空间还是十分规整的，后备厢挡板的支架也不会对储物能力造成太大的影响。而如果你仅仅是想从后备厢中拿些东西出来的话，其实明锐后排可以连通后备厢的中央扶手也是很实用的。
如果近期购买明锐的话，我更推荐1.8T车型，特别是逸仕版，因为1.6车型普遍缺货，而且优惠幅度大幅缩水，相反1.8T车型现车情况更好一些优惠也更多，与1.6自动逸仕版相比，动力水平的提升超越了价格的提升，所以性价比更高一些。
昊锐
后备厢容积：565——1670升
或许是看到两代明锐车型因为三厢掀背而获得不错的口碑，得益于东家大众集团强大的技术实力，09年上市的斯柯达SUPERB昊锐继承了迈腾的很多优势，同时加入了自己的特色，比如加长轴距从而具有更大的乘坐空间。昊锐在后备厢空间上也大胆创新，由三厢车变成三厢掀背车型，但因为各种各样的因素，昊锐并没有在09年取得预想的销量。
在后排座椅不放倒的情况下，昊锐的后备厢空间和明锐相似，仅仅多了5升，同时昊锐的后排座椅也像明锐一样全系支持按比例放倒和后座中央扶手直通后备厢，放倒之后的后备厢最大容积可以达到1670升，比明锐多了300多升。目前国产中型车中有此功能的只有昊锐。
昊锐的另一项优势则是他的“TWIN-DOOR”双端开启式后备厢，简而言之，你可能并不希望开关后备厢这样的动作过多影响后排的乘客，你的行李不大，也用不着那么大的空间必须要把后挡风玻璃一起升起才能实现，这时，昊锐可以像一般的三厢中型车一样，规规矩矩地只打开金属的后备厢盖，而后挡风玻璃丝毫不受影响。当需要的时候，稍微复杂一点，你就能够打开整个后备厢。
昊锐09年销量没有达到预期的因素有很多，品牌、宣传、指导价都是影响因素，但昊锐后备厢独特的优势是竞争对手所没有的，目前的优惠幅度也逐渐放大，相信未来特点会被逐步发掘，性价比优势也会越来越突出。
