众所周知，美国被称为“车轮上的国家”，一个典型的美国家庭一般都有两辆车。在中国，随着人们经济水平的提升和对车辆需求的不断增长，越来越多的中国家庭拥有了汽车，并且也在向着一个家庭两辆汽车的方向发展。因此，中国也即将成为“车轮上的国家。”

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　　【车轮上的国家  中美用车文化有何不同】

　　 那么我们自身的素质以及相应的法规制度，能不能成为一个合格的“车轮上的国家”呢？下面我们从相关法规来和美国做一个对比。

　　 ■车辆与行人

　　  近些年，国内一直在强调“以人为本”，在交通法规上同样如此；而美国曾经也以“路口遇行人，车辆主动停车让行人”而闻名，那么实际的情况呢？

　　
　　美国十字路口

    可以看出，在美国车辆和行人之间的关系还是十分和谐的，无论是行人还是机动车都能严格遵守交通信号灯的指示，并且车辆能主动等待行人通过。

　　国内路口的交通状况

    在国内，行人和机动车之间抢行情况严重，交通十分混乱，极易发生危险。

 
　　交通协管员管理路口交通

    有交通协管员的路口，交通状况明显有所好转，行人和车辆基本能保证不抢行，但是有些路口需要通过强制措施管理。

　　民警处罚闯红灯行人

    小编曾经看过一个针对行人过马路时能否遵守信号灯的调查，通过实验，我们发现行人跟风情况严重，只要有一个人闯了红灯，原本遵守信号灯的行人大部分也会被带动。

　　这是个失误吧

    小结：在国内，无论司机还是行人的素质都有待进一步提高，同时小编也希望专家们能够结合国内的实际情况，完善相关法律法规。开车的也是人，要做到真正的“以人为本”，还需要我们互相体谅，共同努力。