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加料不加价 东风日产天籁新/老对比分析

   新天籁的内饰依旧延续着日系车简约的风格,整体布局没有太大变化,但通过一些细节的改动与软材质的应用比老款更显豪华时尚。再有中控台一体式的设计整齐美观,副驾手套箱位置还增加了木纹装饰,进一步提升内饰档次。

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   仪表盘的样式也有所变化双环式的设计相比老款更简洁,中间增加了一款尺寸不小的彩色液晶显示屏,可以以3D的方式显示多种车辆信息,易读性和感官均大有提升。新天籁的方向盘也进行了优化,在两侧还增加了金属饰,相比老款做工与用料更为细致、考究。

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   之前我们对老款天籁的销售情况进行了一些了解,其中2.5L XL领先版是销售的主力车型,而在新天籁上市后的购买推荐中2.5L XL领先版的性价比也最高,所以我们分析新天籁日后的销售主力应该还是2.5L XL领先版,那么与老款相差1.9万的价格会不会在配置上有所体现,请看下表:

产品名称 2013款 天籁 2.5L XL 领先版 2011款 天籁 2.5L XL 领先版
厂商报价 20.58万 22.48万
自动驻车/上坡辅助 -
方向盘前后调节 -
方向盘换挡 -
倒车影像 -
蓝牙/电话系统 -

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   可以看到新天籁在配置上要比老款更为丰富,上坡辅助、方向盘换挡、蓝牙免提、倒车影像等都有配备。这些配置都是老款车型所不具备的,所以在配置方面,新天籁2.5L XL领先版与老款相比售价更低,但配置还有所提升,确实具备更高的性价比。

产品名称 2013款 天籁 2.5L XL 领先版 2011款 天籁 2.5L XL 领先版
发动机型号 QR25DE VQ25DE
最大功率(kW) 137 136
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(Nm) 234 232
最大扭矩转速(rpm) 4000 4400
发动机特有技术 C-VTC连续可变气门正时 C-VTC连续可变气门正时
变速箱简称 6挡CVT手自一体 6挡CVT手自一体

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   在动力方面,新天籁2.5L排量车型全系搭载了四缸直列发动机,老款V型六缸发动机以被取缔,但在动力方面并不需要担心,因为新搭载的这台发动机在参数上还要高于V6动力,虽然仅是功率和扭矩增加了1千瓦与2牛米。

   编辑点评:新天籁17.78万的入门级价格相比凯美瑞、雅阁等车型门槛更低,但大多数人的对于入门级车型还是不会考虑,而今天我们对比的2.5L XL领先版是该排量的入门级车型,相对配置以及价格都比较接近理想价位。在了解了新天籁与老款的区别之后,编者强烈推荐这款2.5L入门级车型。

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