上市时间：2012年
在福特公开的官方资料中已经明确指出，2009年9月25日在重庆奠基的新工厂，除了会帮助整个长安福特马自达将年产能提升至60万台，更重要的是，从这个工厂里走出来的第一台车，正是于2012年换代的第三代福特福克斯。至于它的换代重要性，似乎也不必多说什么了。2005年上市至今超过45万中国车主的选择，足以说明它在中国市场的成功。
第三代福特福克斯效果图
在沿袭了现款福克斯的优点的同时，第三代车型全面的进化和升级，从各个方面来看都要强于第二代福克斯。更加流线、动感的外形，更大的内部空间以及凌厉的操控性能。第三代福克斯把漂亮的外观与上乘的操控统一起来的。不仅对同级别车型，特别是已经国产的第六代高尔夫，和即将于本月23日上市的别克英朗有很大的压力，同时对传统的高端品牌车型也产生了一定的影响，在它基础上升级的ST和RS版车型，甚至还有可能抢走一部分宝马的潜在用户。
欧洲媒体已经把第七代高尔夫和新福克斯列为未来最大的竞争对手
由此可见，当第三代福克斯推向市场的时候，它很可能会与同级别中定位于家庭的“温和型”A级车“划清界限”，而气势汹汹地冲击高6和英朗所在的高端A级车市场。但另一方面，现有福克斯以1.8L排量为主的销售状况，也在体现着它在家用A级车市场的重要地位。到底偏向哪一类细分市场，还有差不多两年的时间可以给福特去衡量。
第三代福克斯效果图
动力总成方面基本上没什么悬念了。之前已经提到的EcoBoost+PowerShift方案，肯定会使用在第三代福克斯身上。可以试想一下，1.6T直喷涡轮增压+双离合，与高尔夫6完全一致的动力总成。呵呵，一场好戏，将在两年后的某一天上演。
第三代福克斯效果图
2009年，福特汽车在中国市场销售总量达到创纪录的440619台，同比2008年提升44%。其中长安福特马自达各品牌的总销量达到315791台，同比增幅达到55%。这对福特中国而言是一个相当满意的结果，但与以往任何时候一样，福特领导层始终给人一种稳扎稳打的发展风格。并不乐于向公众展示其对未来市场份额的雄心。不过未来三年投放四款新车的计划，却也能引得我，还有众多为福特这种设计风格所吸引的消费者关注。
