【汽车点评·新闻·原创】
　　   
　　    编辑点评：载货面包车是最常使用的工作车之一，如果全世界的载货面包车都是零排放，我相信明天的天空会更蓝。出发点是好的，不过短时间内尚难普及。
　　  
　　    今天，国内很多家庭购置了私家车，但不少人每天开车的里程数都很短。而商用车则要频繁地使用，比如快递公司、物流公司等使用的送货面包车就需要每天奔波，因此，它们对环境的污染不可忽视。大众考虑到了这点，于今年日内瓦车展推出了一款叫e-Co-Motion的概念面包车。

　　图为大众e-Co-Motion纯电动面包车

 
　　实用是王道，所以它并没有像XL1那样弄个流线型的外观来

　　 这是一款以运货为主的工作车，所以追求空间大、实用。它拥有4.6立方米的装载体积，而一般洗衣机的体积还不到1立方米，这完全满足城市送货需求。e-Co-Motion概念车的长宽高分别为4500×1900×1960mm，大致跟途观SUV般大。

　　从这个角度看，方头方脑的e-Co-Motion好像某个卡通形象

　　依靠专用充电桩充电，目前这点尚不适合我国国情

　　典型的工作车内饰，以功能性为主，其他都是多余的

　　 动力方面，e-Co-Motion概念车搭载一款后置电动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩为269牛·米。有三种不同的电池等级，入门级的电池电量输出功率是20kWh，最多能维持115km的里程；高一级别的是输出功率为30kWh的电池，最多能行驶172km；顶级电池的输出功率为40kWh，最大续航里程为230km。用户可根据自己的实际情况选择不同级别的车型。