东南三菱-戈蓝2.0
　　厂商指导价：14.98（精锐版）、16.18（铭仕版）万元
　　经销商报价：14.98、16.18万元

　　 三菱戈蓝的外观由著名的汽车设计师奥利弗·布雷操刀设计，在这代戈蓝上抛弃了前代车型的运动风格，转而投奔纯商务风格，外形设计整体优雅大气，布雷脸式的中央格栅与三角形的大灯造型是三菱车型上一代的家族徽标，而用在戈蓝这种追求稳重风格的商务车型上倒也正好相得益彰。只是圆墩墩的外形也让戈蓝失去了所有的个性，而这也多少影响到了它的销量。

戈蓝的车身外观

　　 内饰中戈蓝继承了三菱家族的设计传统，弧形的造型看上去比较活泼，只是中控台的设计有些过于简单，中央面板采用了一整块银色哑光饰板，与整体的浅色内饰搭配起来有些突兀，缺少必要的修饰，从而令戈蓝的内饰造型看上去不那么高档。不过戈蓝在内饰做工与装配水平上都不含糊，达到了这个级别中级车应有的水平。

戈蓝的内饰

　　 2.0L戈蓝搭载了三菱2.0L MIVEC发动机，最大功率118 Kw/6000rpm，最大扭矩183Nm/4000rpm，并且装备有三菱领先的M.I.S交互式智慧驾驭系统，以三菱MIVEC高性能引擎、Invecs-II自排系统和Sport-mode手自排一体变速箱的结合，实现了高动力与高燃油经济性的优良表现。

戈蓝的车内空间

戈蓝的发动机舱

编辑总结：

　　 戈蓝的性能并不弱，熟悉汽车的人都知道早在上个世纪九十年代初三菱戈蓝就与丰田皇冠、日产尼桑等车型一起进入中国，并且留下了相当不错的口碑。而之所以现在如此“廉价”主要还是因为三菱这几年在华的品牌建设不完善，再加上戈蓝一下子从追求运动感转变成主攻商务让许多人一时难以接受，也影响了其销量。如果您不特别追求品牌档次，而是想买到一款性价比超高的车型，那么戈蓝比较适合您。