马上到2010年1月1日，届时再买车的话1.6L以下排量就只能按照7.5%交购置税了，所以很多人准备在元旦之前赶紧把车买了。殊不知自己已经晚了一步，各个厂家和4S店早就超额完成了今年的销售任务，所以现在的车价已经较一两个月以前涨了不少，甚至一些本来不算稀缺的车型现在都需要预定才能有车，近期哪些车型比较稀缺呢？我们不妨来搜罗一下，但是如果真的买不到怎么办呢？俗话说树挪死，人挪活，我们就非得一棵树上吊死吗？或许有一些不错的替代车型可以选择。

　　 那些一直以来都加价或者没有现车的，比如高尔夫6、CR-V、RAV4、汉兰达、朗逸我不说大家也知道，现在这种行市下，他们更不会善良到现车平价销售；另外那些新上市的车型，比如蓝瑟·翼神、帝豪EC7、雪铁龙C5，现车紧张自然也是正常的，所以这些车型本篇文章中就不多说了。

● 骊威：全部型号需预定1-2个月，恐怕要等到明年了

　　 在小型车市场中，骊威是比较特殊的一款车型，因为它使用的是和紧凑型车骐达一样的底盘，拥有小型车中优势十分明显的车身尺寸和车内空间，所以上市以来的销量成绩一直都不错，如果你一直想买骊威，但就在等年底便宜些，那么恐怕要落空了。

骊威全系需要等1-2个月

　　 目前北京的4S店内，骊威全部车型都需要预定，根据型号和颜色不同，预定时间一至两个月不等，所以是铁定赶不上购置税优惠的末班车了。既然车都买不到了，优惠幅度想要和之前一样当然也不太现实，从以前的五六千元缩减至现在的两三千元。

最大容积可达1548升的后备厢是骊威的一大优势

　　 虽然不少人对日系车的安全性等方面心存芥蒂，但不可否认，从实用性的角度看骊威还是要强于大部分小型车，他类似MPV的设计带来了充足的车内乘坐空间和后备厢空间，发动机虽然从骐达/颐达阉割而来，但对燃油经济型似乎也没有大的影响，仍然是日系车型一贯的出色表现。所以如果你购车纯粹是市内代步，那么骊威的确是非常经济的选择，只不过现在预定如果能在春节前提到车就已经不错了，届时购置税也只能优惠25%。

飞度拥有和骊威相同的优势：车内空间

　　 如果骊威的等车让你没法接受，有什么可以替代的车型吗？你不妨看看新飞度，他和骊威一样拥有出色的燃油经济性，车内空间和后备厢空间也都是同级别中的佼佼者，而且新飞度现车并不紧张，还能争取到几千元的现金优惠，所以是骊威之外不错的选择。

● 锋范：有部分现车，一些车型等待时间较长

　　 虽然我们一直都在批评锋范1.5L车型只使用了175mm的轮胎，这样的配置造成刹车距离过长而影响安全性，但这对锋范销量的影响似乎甚微。元旦将至，一向卖得不错的锋范没有逃脱现车紧张的局面。

锋范1.5车型现车紧张，1.8车型略好

　　 据北京部分4S店介绍，1.5L的锋范在国庆节以前时的现车还算充足，但从进入第四季度随着销量的节节攀升，现车也越来越少，现在购买的话，只有部分型号还有现车，预定的话也基本能保证元旦之前到车，但如果再晚就难以保证了。所以如果准备购买锋范1.5车型的话需要抓紧，越是热门的型号肯定等待的时间越长。

　　 相反，1.8L的锋范因为不牵扯购置税优惠的问题，所以一直现车情况良好，但因为自动豪华型价格较高，所以购买的人并不是很多。相比之下，1.8自动舒适型的价位更容易被接受，在汽车之家的专业测试中也有不错的性能表现。

　　 近期准备购买锋范的话，需要多询问几家4S店看有没有自己心仪的型号和颜色，运气好的话应该还可以找到现车，只不过锋范一直以来的优惠幅度都不是很大，最多也就3000元，消费者现在买车讨价还价的底气就更不是很足了，所以如果优惠幅度缩水也是正常的现象。

骐达拥有和锋范一样的卖点

　　 那么你很不幸没有找到自己喜欢的那款锋范，需要预定等上一两个月怎么办呢？其实锋范的竞争对手不是普通的小型车，而是那些入门车型10万元左右的紧凑型车，所以你可以看看骐达，他的现车不是问题，入门车型优惠之后的价格刚超过10万元，没有比锋范贵多少，更重要的是它拥有和锋范一样特点：大空间、低油耗。