内饰篇：
配置方面，2013款SRX重点对安全系数进行了提升。包括驾驶员辅助、自动刹车和自适应巡航等多项功能都首次出现在新车上。
动力篇：
全新一代SRX首次搭载3.0L SIDI直喷引擎，融合了缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时及ECM发动机管理模块等先进动力科技，带来超越同级引擎的269Hp、301Nm扭矩的强大动力表现。新SRX搭载的这套e-AWD智能全驱系统，以优异操控和最佳稳定性、安全性为设计出发点，具有轻质、高效、动态控制和反应迅捷的特点。配备电子防滑差速器（eLSD），不仅能够有效地从前到后传递扭力，还可以沿后轴进行扭力分配，这也是目前同类车型中的唯一。
笔者小结：
2013款凯迪拉克SRX相比老款变化不大，仅外观细节方面有所改变，主要的变化来源于内饰方面以及最新的CUE系统，售价则保持不变，性价比得到了进一步升。"我们没有回旋的余地——SRX必须大胆到能够瞬间打动消费者，能够在众多同类车型中与众不同。"车辆外型设计师基朴·沃森科如是说。
