动力系统对比

　　 昂科拉不仅是新物种，还搭载了全新的动力系统，上汽通用别克为其提供一款全新的1.4L涡轮增压发动机，最大功率103千瓦/4900-6000转，最大扭矩为200牛米/1850-4900转；传动方面为一台6速手自一体变速器，手动加减挡模式与其他通用车型一样，被放置在挡杆顶部。

　　 标致3008成为标致国产车型中首款搭载1.6T涡轮增压发动机的车型，其最大功率为120千瓦/6000转，最大扭矩240牛米/1400-4000转；同时还搭载2.0升发动机自然吸气发动机的车型以拉低售价。传动系统分别匹配6速手自一体变速器和5速手动变速器。

　　 除了昂科拉旗舰版（售价19.69万元）搭载了四驱系统，其余车型均为前置前驱布局；而3008拥有更跨界风格的造型，但目前只有两驱车型，但其配备了多路况系统，可以看出，这个级别的车型更多还是满足城市路况出行。

　　 东风标致3008在至尚版上配备了多路况适应系统（Grip Control），其具备5种不同的驾驶模式选择，分别为公路、雪地、泥地、沙地和ESP关闭，“傻瓜”式的操作不仅简便还增加了驾驶乐趣。

　　 点评：如果单纯的从性价比的角度看，昂科拉显然不是这个级别最佳的选择，3008同样如此，其2.0版本车型仅是拉低了售价，实际有特色配置的车型售价都要更高。如果你仅是需要一款空间够大、配置够全的代步工具，昂科拉和3008都不是你的选择，而两款车型无论从设计还是所营造出的风格，以及科技化的配置，都属于懂得选择生活的人，你是哪一种。