众所周知旅行车的实用性强于三厢版，比MPV 造型漂亮，比SUV 更具驾驶乐趣。旅行车更是享受生活的最佳交通工具，只可惜国内的旅行车实在太少。在屈指可数的几款车中，奔驰C级旅行算是一款精品，尤其是改款后。
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目前瑞安红升奔驰推出3种不错金融方案可供选择：
1、18个月贷款期金融方案，首尾款各50%，超低利率1.99%，更享低月供礼遇；
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【这就是小改款后C 级的头灯，有一个倒“C”型示宽灯】
既然是改款，那么外形肯定要进行一番修饰。最显眼的改动就是加入了日间行车灯，它的位置就在老款车的雾灯处，大灯换成了智能照明系统，安全配置水平有了进一步提升。
【尾灯改成了LED，尾部的CGI 标识没有了】
保险杠也是全新设计，造型更锋锐。车尾的改动较少，尾灯变成了LED 灯组，尾部的“CGI”标识没有了，这和现款国产C 级轿车是一致的。车辆的尺寸较改款前基本没有变化，轴距和C 级轿车一样都是2760 毫米。
【坐姿低，悬挂舒适，底盘提供了不错的路感，操控灵敏，秉承了奔驰C 级的驾驶乐趣，车长仅比三厢版长出28毫米，但看起来很显大】
论外形，C 级旅行版要比三厢版迷人，车身线条更加舒展，虽然只是比三厢版长出了28 毫米，可看起来却有着更长更大的视觉感受。
【内饰精致，材料细腻，中控台和仪表改进后，提升了档次感和操作便捷程度】
相对于外形，车内的变化更大。品质、华感和功能操作的简化程度都有很大提高。中控台也是目前奔驰最新的造型款式，显示屏是被嵌入在仪表台中，中控面板和方向盘上的按钮由之前的小圆形改成方形，尺寸也加大了，操作更便捷。音响旋钮的周围还采用了钢琴漆面板，虽然面积不大，但看起来很精致。
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【运动版带AMG 组件，其中就包括换挡拨片】 |
【改进后的仪表是彩屏显示，图形语言很生动，取阅直观】 |
仪表盘变成运动感更强的炮筒式，而且改款后的行车电脑显示屏使用了奔驰最新的彩屏显像，不仅图形显示清晰直观，取阅更是赏心悦目，再加上全中文的行车信息，查看起来十分方便。车上的COMAND 控制系统也是最新版本，屏幕的分辨率有了提高，还支持中文语音控制，人车交流更加轻松。
我们试驾的是C200 豪华运动型，它和时尚型最大的区别除了配置更高外，还装备了AMG 运动组件，包括17 英寸AMG 轮圈、前225 后245 宽的轮胎、运动悬挂（低15 毫米）、带换挡拨片的三辐运动方向盘以及AMG 车身包围等，适合那些追求运动感的消费者。
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【行李厢带遮物帘和隔网，内部还有储物网和挂钩】 |
【旅行版比三厢版的行李厢更能装东西，内部更高，门槛还低，所以实用性更好，美中不足的是隔网有点不好挂】 |
和三厢车相比，旅行车最大的优势就是装载能力。这款车的行李厢容积可从标准的485 升拓展到1500 升，可装下长达1.8 米的物品。另外行李厢的内部高度也比三厢版高，下沿距地面只有不到0.6米，这样装卸大件物品极为方便。大的东西能装，小件行李更是不在话下。为了稳妥安放下零碎物品，行李厢内部设有储物网和挂钩，甚至有需要的话可在行李厢地板上装上托架。此外，后排靠背上还装有隔网，防止行李厢中的物品在刹车时冲向乘客舱。除了这些，行李厢还是电动尾门，并且改款后这项豪华配置已经成为了车型标配。
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【驾驶员门板上可电动控制尾门的开合；运动款和时尚款在配置上的重要区别就是屏幕带导航及倒车影像】 |
动力系统也经过了升级，自动变速箱由原先的5 挡升级成7 挡，与1.8T 涡轮增压直喷发动机的配合更默契，相比之前提高了燃油效率和换挡的平顺性。和内饰一样，这款车的行驶感受也可以用精致和高级来形容。坐姿低，方向盘的材质和握感极佳，转向顺滑，转弯半径不大，城市中调头灵活便捷。行驶时车内十分安静，打开全景天窗后，乘坐感受悠闲惬意，特别适合全家郊游。
【后排空间尚可，坐姿比较舒服，全景天窗是标配】
舒适、实用仅仅是它的一面，C 级旅行版还具备了和三厢版相近的操控乐趣，悬挂坚韧、只要入弯时的速度和转向合理，就不会出现侧倾，循迹能力和极限都很高。日常驾驶感受几乎与三厢版没有区别，车尾感觉不到有任何负担感。
旅行车的实用性强于三厢版，比MPV 造型漂亮，比SUV 更具驾驶乐趣，
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