百公里油耗3.79升 力帆X60树节油标杆

    SUV细分市场异军突起早已不是新闻，而随着SUV大行其道，行业内对于SUV“修炼内功”，尤其是提高燃油经济性的呼声不绝于耳。SUV享受众星捧月待遇，并期待热潮持续更久，必须在各个方面都完美符合消费者的期待，在当今形势下，油耗是最大的障碍。因此，众多汽车厂商在追逐SUV热潮的同时，也积极优化SUV的节油性能。

    赵世波在比赛中驾驶的力帆X60，也以城市环境下折合百公里3.79升的油耗数据笑傲群雄，成为名副其实的“节油标杆”。从曾经的油老虎，到如今力帆X60在各种不利条件下完成了远低于同排量轿车车型的油耗表现，3.79升的数据将极大地冲击人们“SUV=高油耗”的惯性印象，重新定义SUV节油标准。

    全铝芯 长高效 更省油

    此次力帆X60能够以3.79升的成绩独占鳌头，其背后正是力帆汽车不断改进其油耗表现的努力。国内同类车型中首次搭载的1.8CVVT全铝发动机，采用同级车中最先进的VVT-i技术，通过对发动机进排气时机的精准控制，大大提高了燃烧效率。因此，在输出相同动力值的前提下，力帆X60可以比普通车型节省出大约5%的燃油。此外，全铝发动机在使用寿命比铸铁发动机更具优势。
　　同时，力帆X60大量采用整体化部件与工程轻质材料等轻量化设计，通过车身重量的控制，大幅减小发动机的载荷，使力帆X60在同等动力输出条件下比其他同类车型起步更快、加速性能更好。当行驶需求相同的时候，力帆X60所需的动能总量自然低于其它车型，换算成油耗表现则可降低3-5%。

    低耗高效SUV是趋势

    对于力帆X60称雄本次SUV节油擂台争霸赛，力帆汽车方面表示，要进一步挖掘SUV细分市场的潜力，首先要改变消费者对SUV高油耗的成见，而要改变消费者的固有观念，首先就要从产品本身做起。力帆X60拥有出色的燃油经济性优势，但是改变市场印象，仅靠力帆X60一款车型的优异表现还不够。所以力帆汽车举办了这次开放性的SUV节油赛，呼吁并且欢迎不同品牌、不同地域、不同理念的SUV车型同台竞技，希望以此形成集约化效应。让所有消费者看到，SUV低耗高效正在成为一种趋势。

    事实如此，此次力帆X60以百公里3.79L油耗表现加冕“山地节油王”，已经向所有人宣告了一个事实：SUV可以比轿车更省油。

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