前两周，我们推出了2012年重点新车的盘点梳理和近期行情介绍，为大家带来了最新的选购建议。细心的网友可能也发现了，之前文章中提及的大都是合资车型，并没有出现多少自主品牌的身影。其实今年自主新车并不算少，表现虽不如合资车型出挑，但也可谓是默默耕耘，越来越受到国人的支持与欢迎。今天，我们就专门来聊聊今年上市的自主紧凑新车们，看看真正的中国制造表现如何，值不值得现在选购。

　　比亚迪速锐
　　　　指导价：6.59-9.99万

　　在经过了最初的山寨模仿之后，比亚迪也逐渐摸索出了属于自己的原创设计，并且在速锐上成功地实现。因此，速锐看来虽然低调朴实，却没有了那些“似曾相识”感，让人在视觉和心理上都舒服许多。4680/1765/1490mm的车身尺寸和2660mm的轴距在同级别中也算是大个子，空间表现不用担心。

　　配置丰富可以说是速锐最引以为傲的特点了，除了高配车型上“遥控驾驶技术”这个被广而告之的科技卖点之外，速锐的常规安全配置和舒适性配置都没有偷工减料，自动空调、行车电脑显示屏和多功能真皮方向盘这些在最低配的乞丐版上也能看到，相当具有诚意。动力方面，速锐搭载了1.5L和1.5T两款发动机，满足日常使用也没有问题。

　　销量表现

　　在今天介绍的几款新车中，速锐是上市时间比较晚的一个——今年下半年的8月才正式推出，但却是销量表现最好的一个，9月和10月的平均销量已经超过了八千台。虽然还落后于帝豪EC7与长城C30这两员自主“老将”，但这样的发展势头却显露出了自主新生力军的无限潜力，让人不得不佩服比亚迪在家用车领域的进步，也对速锐这款新车越发看好。

　　最为一款热销新车，速锐当然有不讲价的足够底气，这也是大部分热门新车的一贯表现。所以速锐最近的优惠活动还是以3000元节能补贴为主，部分地区赠送2000-4000元不等的装饰礼包。大家如果对速锐感兴趣的话也不用再等了，按它如此火爆的销售态势，短期内应该都不会有更多的优惠放出，而且目前的价格区间也相当厚道，未来优惠空间也不大。