作为汽车赛场上的死敌，福特福克斯与雪铁龙C4的较量从来就未停止过，而在国内市场上的雪铁龙新世嘉正是与汽车赛场上的C4一脉相承的国产车型。

　　从外观上看，新世嘉的镀铬前中网将雪铁龙车标融合的更彻底，一体化的黑色保险杠将前脸刻画的层次分明。在一定程度上可以说，新世嘉已经从一个略带萌意的毛头小子变成了一个肌肉感十足的硬汉。

　　新世嘉在车长方面较比老款多出32mm，并且宽、高、轴距都与现款相同，且不说在空间方面能带来什么变化，就连那3厘米在视觉上都难以辨别。

　　新世嘉在中控台风格上做了大幅修改，原本简洁、清爽的中控台平添一丝豪华气息。说新世嘉的中控面板豪华并非空穴来风，一款居家小车采用如此多的钢琴烤漆覆盖件还是很少见的。与此同时，现款世嘉中经典的设计元素统统被保留了下来，例如中央固定集控方向盘、中置数字仪表盘等等，以往法系家用轿车只顾小把戏而不顾做工的印象瞬间烟消云散。

　　动力上，世嘉搭载1.6L和2.0L两种自然吸气发动机，1.6L版本最大功率78KW，最大扭矩142N•m,2.0L发动机与凯旋身上那台一样，最大功率108KW，最大扭矩200N•m带有连续可变气门正时技术，动力表现尚可。不足的是传动方面，5速手动变速器中规中矩，但是4速手自一体变速器略显老旧，不利于燃油经济性和驾驶舒适性。

　　●编辑点评：

　　世嘉作为一款时尚型家轿非常称职，外观时尚且内心务实，一体式太空舱车身框架进一步提高了刚度。配置方面，世嘉标配ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、前排双气囊、4扬声器、电动后视镜后视镜防夹手、还有定速巡航等配置，高配版本有电动天窗、真皮方向盘、倒车影像、车载导航、6扬声器等舒适性配置。世嘉的车型规划较细致，1.6L的2万元区间细分出了6款车型，在配置选择上，建议购买1.6L车型。