空间方面，新捷达与新桑塔纳基本保持了相同的水平，前排乘客拥有充裕的头部空间。在前排乘客以标准姿势驾驶时，后排乘客的腿部大概有两拳左右的空间，不会觉得局促。
新捷达配备的黑色真皮座椅，全部采用手动调节的方式，并且和谐了座椅加热功能（新桑塔纳有座椅加热），对于在东北试驾的我来说无比想念座椅加热。较短的后排椅垫，外加角度较小的座椅靠背过分考虑了腿部的空间，却忽视了乘坐的舒适性，长时间乘坐并不舒服。
出于成本考虑，新捷达的后排座椅不能放倒，限制了行李厢的延展性。此外，后排空间除了一个小储物格之外，也就没有任何配置了。好在后排座椅上方配备了儿童座椅的锚点，算是给了我们一个不大不小的安慰。
在储物空间方面，除了门侧储物格之外，方向盘左下方的储物格尺寸够大够方便，驾驶过程中放些零碎的东西很实用。中央扶手下方的卡槽使用起来也很方便，只不过这是在牺牲了扶手箱的前提下。
还有一点必须要说的是，新捷达的遮阳板主驾一侧没有镜子，副驾这边只有镜子但是没有灯，看到这个配置我不由得为爱照镜子的新捷达女车主感到着急。
