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型•能 新规准 —讴歌ILX南京实拍

  【汽车点评·导购·原创】

    整个都市,就是我的主场。当进入ILX座舱的那一瞬,胸中动意便呼啸而出,驾驭幻化成个性的徽章,出行演变为时尚的巡礼,迅敏的反应令无数追随者忘尘,凌厉的轨迹让万千叹服者雷动。搭载Acura Hybrid混合动力系统的ILX,界定了全新都市驾驭体验。只有拥有足够强大气场的你,才能左右如此时尚潮车。今天汽车点评南京站的记者带你一起来体验这无处不在的自由跃动,走进时刻共鸣强者内心的讴歌ILX

  ●外观篇:

    讴歌ILX采用讴歌的经典家族特征——盾形镀铬进气格栅,并且也同样拥有两个下进气格栅,外加两侧隆起的发动机舱盖,使它看上去运动感十足。

    ILX在设计上使用了很多棱角,让前脸看起来非常硬朗,突出的保险杠下缘则提升了动感。

 

    长条状的前大灯棱角分明,看上去很犀利。

    雾灯旁边的镀铬装饰条则更加强调了运动风格。

 

    讴歌品牌家族中少见的尾灯组样式首次被运用在ILX上,给人十足的新鲜感,弧形的尾箱盖看上去也较为动感。

 

 

    细长的尾灯与头灯相互呼应

    讴歌ILX的长、宽、高分别为4565 mm、1795 mm、1425 mm,轴距为2670 mm,是标准的紧凑级车身材。

    既然定位“年轻化”,外形设计必须足够吸引年轻人的眼球。侧面的腰线是ILX外形上的一大亮点,ILX外形采用“锐利边锋”设计,侧面腰线从后门处开始上扬并且一直延伸向尾部,简洁的一笔勾勒赋予了车身很强的动感。

 

    尾部还有一个小尾翼,更是提升了车辆的运动气息。C柱位置的三角窗设计得比较新颖,而在它附近突然上扬的弧线则略带一点美式肌肉车的味道。

    倒车雷达是讴歌为中国消费者特意增加的配置,原本的美规版ILX只提供倒车影像功能。

    此外,讴歌ILX采用的是普利司通泰然者轮胎,该型号更注重静音和舒适性。轮毂样式也由之前的镀铬五辐旋涡状,变更为普通的五辐设计。

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