期盼已久的新桑塔纳终于在昨晚正式宣布上市，其8.49万元至12.38万元的售价在情理之中。没有惊喜也不会失望，这正是目前合资品牌入门级别的家用车售价区间。相信诸如阳光、锋范、悦动，甚至凯越、经典版的福克斯和轩逸都会感到些许的压力。
首先需要确定的就是，面对充满感情的桑塔纳，新桑塔纳与其除了名字和品牌的关系外，两款时隔近30年的车型之间，已经没有任何联系，更多是历史意义的传承。对于最终消费者的购买，基本没有什么影响，所以还是让我们更清晰的看看新桑塔纳究竟是一款什么样的车型，至于购买建议配置分析，请点击下一页阅读。
新桑塔纳定位入门级家用车，车身尺寸为4473×1706×1469mm，轴距为2603mm。其出自与POLO相同的PQ25平台，为改善空间需求，轴距相比POLO有所加长。造型方面，直线条的车身设计具有明显的大众新家族风格。
新桑塔纳提供6种车身颜色可选，分别为幸运金、吉祥银、和谐灰、如意黑、平安白和康宁蓝，名字很有中国特色，也看得出上海大众对其家庭用车的定位。
内饰同样是标准的大众家族模样，方向盘、仪表以及中控台造型都可以看到POLO的影子，而上深下浅的配色以及深色木纹饰板是国人喜好的样式，并且做工用料足够细腻，但从配置表了解，全系标配全黑内饰，浅米色为舒适版和豪华版选装。
空间方面，新桑塔纳的轴距为2603毫米，数据在同级别车型中表现中规中矩。身高180厘米，体重100公斤的体验者坐在前排空间后，座椅不动转至后排空间，余量依旧表现不俗，尤其是头部的凹槽设计，让后排空间没有丝毫的紧凑。后备箱容积为升，足够应付一般使用，但全系没有后排座椅放倒功能。
动力方面，新桑塔纳搭载EA211系列的1.4升或1.6升自然吸气发动机，排放达到了欧五标准，最大输出功率分别为66千瓦以及81千瓦，最大扭矩分别为132牛米和155牛米；传动方面，目前1.4升车型仅匹配5速手动，1.6升车型分别匹配5速手动和6速自动变速器，试驾感受请点击相关阅读。
点评：正如开篇所讲，新桑塔纳与桑塔纳之间已经没有必然联系，更多是继承桑塔纳的开拓精神，新桑塔纳只是填补了入门级紧凑家用车，客观上看，新桑塔纳的表现还是不错的，对于信赖大众品质的消费者，新桑塔纳在考虑的范畴之内。
