厂商指导价(万元)：22.19-28.19
推荐车型：2012款2.0运动版 (22.19万元)
外观方面，指南者前脸有着家族式的七孔水箱格栅和圆型大灯，侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，整体造型与JEEP的其他车型有着很大的差异。也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。宽大的保险杠看起来很厚实，两边加高一直到大灯的下沿，硬朗的线条与大灯的圆润形成对比，很有视觉冲击力，中间部分则采用了亮色处理，丰富了车头线条的同时，也使整个车头的视觉效果更加立体。
内饰方面，指南者的内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，一切以实用为上。 但与JEEP自由人略显圆润的内饰不同，指南者的内饰风格更接近新一代的JEEP车型，与大切诺基和指挥官的风格有些类似。其实这种直线条的内饰风格，早在与自由人同平台的道奇翼龙上早有体现，而指南者本身也是基于道奇Caliber开发的，出现类似的造型也就不足为奇了。
2012款指南者搭载了FreedomDrive主动全时四驱系统，它配备三种运行模式，可在两驱、四驱之间智能切换。普通路况下，指南者会自动采用两驱模式，将动力100%输送到前轴，不仅驾驶感受如同普通前驱轿车般轻松流畅，更有助于降低油耗。一旦遭遇雨雪湿滑路面，不管行驶的时速如何，指南者都会自动切换成四驱模式，最大扭矩分配可达成50:50的最优分配比例。
动力方面，全新指南者还配备一套黄金般的动力总成，2.4LD-VVT铝制发动机能够输出125kW的最大功率和220Nm的峰值扭矩，足以应对城市动力需求，配备CVT无级变速器，使加速过程更直接、平滑，这款2.4L车型的百公里综合油耗仅为8.7L。
车型点评：新指南者外观上变化很大，就像是一辆小号的大切，不再是曾经毫无特点的样子。内饰做工方面进步明显，大有追赶日系车的趋势。空间和动力以及四驱系统没有什么太大的变化，不过上一代产品在这些方面已经做得很到位了，所以新指南者的能力以前比较强。
