宝剑锋从磨砺出 XGO实拍东风雪铁龙C4 L

　　 [汽车点评网佛山新车] 写雪铁龙C4 L我就不能不提及雪铁龙旗下的高端品牌DS以及已经停产的凯旋。首先凯旋的诞生虽然弥补了雪铁龙阵营中的缺失但是却没能扛起神龙集团对它的责任。凯旋采用了2710mm的轴距，是基于C4平台生产的加长版C4，但是时光是把杀猪刀，凯旋没能抵挡住岁月的潮流，低调停产了。而DS是雪铁龙旗下的高端品牌，本次雪铁龙C4L大量借鉴了DS的设计元素可以看出雪铁龙破釜沉舟的决心与勇气。

　　宝剑锋从磨砺出，标致雪铁龙这两大法国品牌似乎比起日系车、德系车的影响力还要差一些，或者说更边缘一些。没有进入主流的销售范围主要原因有很多，设计是一个方面。但是本次推出的C4 L距离雪铁龙首次引进中国销售恰好十年。俗话说“十年磨一剑”，今天这把剑显然已经磨成了。

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