长江四桥下周通车

　　南京长江四桥是国家“五纵七横”国道主干线中上海至重庆高速公路的枢纽工程，位于南京长江第二大桥下游约10公里处，距扬州约45公里。11月13日，南京长江四桥通过交工验收，具备通车条件，并正式移交给南京交通集团管养和收费。11月底，长江四桥将和绕越东北段同步通车，这意味着南京166公里的“大外环”完全闭合，由“C”形变成“O”形。此后，过境车辆不用再进南京城导致拥堵，南京围合区域面积也从原先绕城公路以内的243平方公里，扩大为1459平方公里，城市空间拓展了5倍。

　　记者了解到，本打算是月底通车的长江四桥，通车时间进行了后移，暂定是下周通车。不过目前，桥上的标志标线、ETC车道以及红色提醒标志等都已经到位。

　　南京长江大桥为双孔双曲拱桥，长江二桥、长江三桥为斜拉桥。而长江四桥外形上完全不同，据了解，长江四桥是南京首座悬索桥，远远看去，它很像著名的美国旧金山金门大桥。该桥主跨长达1418米，比金门大桥还要长130多米，所以更雄壮。

　　收费标准调整，部分南京车20元/次

　　此前传闻四桥的过江费用是25元/次，作为南京的第五条过江通道，下月将与绕越高速东北段同步通车的四桥收费标准，却很是受到大家的疑问，不少人认为，四桥通车后，将使南京大外环正式闭合，路过南京的外地车辆可以分流从大外环走，目的本身就是为了缓解二桥的通行压力。但如今二桥的费用也仅为20元，三桥实行优惠价15元，这样一来，如果四桥比二桥还要贵，分流效果会不会不明显？

　　昨天，记者从省交通、物价等部门了解到，目前四桥收费标准已批复，外地车是25元每次，但南京牌照的车，部分路段可以享受20元一次的优惠。周围的居民和单位，也可以享受月票、年票等优惠。

　　收费文件显示，南京籍小车从栖霞匝道收费站到横梁匝道收费站区间过江，收费20元。如何判断是这两个区间的通行车辆呢？

　　据介绍，四桥将与绕越东北段一起并入高速公路北网，届时进出都将拿卡。这也意味着，从市区开车到栖霞大道，然后从栖霞匝道领卡，然后过主线收费站刷卡，再到横梁匝道收费站出去时交卡，这样就可以享受20元的优惠价，同时也将免收四桥的接线高速通行费。

　　另外，从栖霞匝道收费站到横梁匝道收费站区间的本地牌大型车辆，可以享受年卡政策，500元/月，过江交通客车，单位上下班过江交通客车1000元/月。

　　省里正在研究过桥刷卡不缴费

　　据了解，长江四桥共设4个收费站，主线收费站位于龙袍地区，同时设栖霞、横梁、龙袍三个匝道收费站。

　　日前，记者在四桥建设单位的带领下，沿着312国道走，从四桥连接线栖霞匝道收费站上桥，5分钟到主线收费站，主线收费站设在龙袍，这也意味着，从栖霞互通到龙袍吃蟹黄汤包，差不多只需10多分钟。

　　记者体验时发现，从沪宁高速及312国道等驶上长江四桥时，要经过栖霞收费站，驶过四桥又是主线收费站，短短几十公里就有两个收费站，对开车人来说有点麻烦。

　　长江四桥主线收费站为什么不像江苏联网收费网络中的江阴大桥、润扬大桥、苏通大桥那样，只刷卡记账，到出口时统一计费？据交通集团董事长冯宝椿透露，这一问题目前正在研究。目前省里已经在进行路网简化研究，以后可能开车过桥也只要拿卡在主桥上刷一下，不用交费过去，然后通过联网整体进行收费，再分摊，以提高通行效率。

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