● 途安——座椅可拆卸的紧凑型MPV
　　最大承载人数：5—7人 官方售价：14.98—19.78万元

　　 如果从外形尺寸来看，途安和其它主流MPV相比就显得有些紧凑了。其长度还不到4.5米，而轴距也只有2678mm，因此如果真的坐满7名乘客时，内部纵向空间必然不会有太多优势，也许这就是途安全系6款车型中只有一款采用7座设计的原因。

大众途安

途安的内部垂直空间不错 但第二排的腿部空间就比较局促了

　　 不过我们也注意到，途安的车身高度达到了1670mm，这意味着它的内部垂直空间应该表现不错。通过身高1.78米的编辑的体验我们也可以看出，前排两拳的头部空间和第二排近一拳的头部空间都是比较宽裕的。但第二排的腿部空间即便是座椅调节到最后也依然显得很局促，这一点的确不如前面提到的那两款MPV。

为第二排乘客服务的小桌板（左）放倒中间座椅后可当扶手用（右）

　　 途安第二排的座椅设计和麦柯斯S-MAX的相同为三个独立座椅，坐在这里的三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置和椅背的倾斜角度。此外途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品，而途安的第二排中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用，组合方式还是比较多样的。

第三排座椅只适用于儿童（左）

　　 目前途安只有1.8T 智尊版自动版有一款7座车型，而这额外的两个座椅受到空间限制仅适用于家中的儿童，在不使用的时候它们完全放倒后是个和5座版途安相同的平坦底板，此时的后备厢承载能力已经达到了完全可以满足日常需要的620L。

　　 但如果需要运载一些超常规体积的物品时，途安内部空间的多变性可以帮助我们。第一种变化我们可以将第二排座椅的椅背放倒以增大运载空间，但这种情况下第二排椅背和后面底板并非一个平面。第二种变化是可以将第二排座椅整个掀起用支杆支撑固定住，虽然此时支杆会有点碍事，但底板比较平坦，面积也增大了一些。

　　 最后一种变化最为彻底，我们可以将第二排座椅完全拆除，不过要注意这个工作应该交给较强壮的男士，因为每个座椅的分量都不轻。拆除之后，车厢储物空间的纵向长度达到了1900mm，虽然此时由于固定座椅的组件的影响，底板不是特别平坦，但如此大的储物空间应该没人会再不满意了。

　　 途安的优势和劣势都体现在空间上，受制于车身尺寸较小，途安的内部纵向乘坐空间只能算是够用，但其多变的空间组合令人印象深刻。车主可以根据自己出行的目的需要自行变化内部布局，如此的灵活度在主流MPV中比较少有。