最会省事的新车：斯柯达Rapid

　　 省事理由：换个车标就是全新桑塔纳及捷达！

　　 期待指数：★★★☆

　　 斯柯达Rapid是与全新捷达及桑塔纳出自同一平台，其实看上去更像是换了个车标的大众车。而据官方信息，Rapid是一款定位于晶锐与明锐之间的三厢紧凑型轿车。而作为一款全新车型，其内饰造型更是简单的不能再简单了！

　　斯柯达Rapid是与全新捷达及桑塔纳出自同一平台

　　动力将搭载1.4L和1.6L发动机

　　作为紧凑级的Rapid在空间优化非常宽敞

　　  动力方面，斯柯达全新Rapid国产后将搭载于晶锐相同的1.4L和1.6L发动机。而传动方面，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。而海外的1.2L及1.2T发动机则与国内消费者无缘了。

　　 最期待的中级车：长安福特全新蒙迪欧

　　 期待理由：全新蒙迪欧看起来更加敦实厚重，发动机也不在有高低调校之分！

　　 期待指数：★★★★☆

　　 全系蒙迪欧采用了福特最新家族设计样式，包括那个有些形似阿斯顿·马丁版的前脸造型以及线条极为犀利的大灯组。只是前格栅处的造型与看起来比较另类，并未很好的融合。但隆起的发动机盖则透漏出了这款车更加敦实的感觉。

　　全系蒙迪欧采用了福特最新家族设计样式

　　全新蒙迪欧的内饰细节及做工会得到改善吗？

　　全系蒙迪欧采用了福特最新家族设计样式

　　   动力方面，全新蒙迪欧国产版车型则不会沿用海外版设计，将搭载长安福特自产的2.0GDI和2.0GTDI两款发动机，而新的2.0GDI采用汽油直喷的自然吸气发动机，实际上就是现款2.0GTDI的简化版本，只是省略掉了废气涡轮增压器而已。传动同样搭配Poweshift的双离合变速器技术。

　　 最彻底改变的新车：全新马自达6

　　 期待理由：第二款采用创驰蓝天技术（SKYACTIV）的车型，并且有消息国产版也将采用该系统。

　　 期待指数：★★★★☆

　　 新一代马自达6外观采用了2011年东京车展亮相的Takeri概念车设计。最大的变化就是采用了全新的创驰蓝天技术，该技术涵盖了发动机、变速箱、车身和底盘等多个方面，可使平均燃油经济性提升30%。只是外观上不在那样流畅，有点转向商务的苗头！

　　全新马自达6外观上不在那样流畅，有点转向商务的苗头！

　　新车还将首次搭载“i-ELOOP”刹车能量再生系统

  
　　创驰蓝天技术涵盖了发动机、变速箱、车身和底盘等多个方面

  
　　创驰蓝天技术可使平均燃油经济性提升30%

　　 动力方面，新一代马自达6将搭载创驰蓝天技术的发动机，包括110kW（148马力）的2.0L发动机及141kW（189马力）的2.5L发动机，传动也将匹配创驰蓝天技术的6速手动及6速自动变速器。新车还将首次搭载“i-ELOOP”刹车能量再生系统，可有助于在行驶中改善燃油效率。该系统在2.5L车型上成为标准配置。另外，还配备了怠速停止系统等配置。