索纳塔从前两代的EF和NF车型，再到今天首次"全裸"曝光的YF车型，应该说与中国市场都有极大的关系。EF车型即北京现代国产的第一代索纳塔车型，近期又在此基础上推出了自主小改的MOINCA名驭，而第二代的NF车型即索纳塔御翔，此前北京现代又在此基础上推出了针对中国市场改版的NFC领翔车型。而接下来全新一代索纳塔YF车型将在2010年中期正式更新换代，这无疑让我们队这款极有可能国产的新车寄予了更多期待。

新索纳塔YF谍照

　　提及索纳塔车型，北京现代虽然前前后后推出了新老同堂的四个版本，但相比伊兰特和悦动兄弟的势不可挡，中国的B级车市对于现代品牌始终是一块心病。正因为如此，现代连续在中国引进进口的劳恩斯和雅科仕等高端车型意在提高品牌含金量，而作为真正主力军的索纳塔车型再次将命运寄托在了全新一代的YF车型上。

新索纳塔YF谍照

　　 从外形来看，新索纳塔YF的设计相当大胆，可以说是完全颠覆了现款车型的风格，整体造型动感十足，极具轿跑风范。

新索纳塔YF谍照

　　从前年来看，中网格栅的变动与此前推出的中期改款雅绅特和胜达车型非常相似，百叶状的粗大水箱格栅也逐渐形成了现代品牌的前脸新家族风格。不过YF粗大的三条格栅采用镀铬设计，使得前脸非常抢眼，三角形的大灯更倾向于前后拉伸，配合犀利的引擎盖轮廓和肌力线条，使得YF仅从正前方看就已经动感十足。

新索纳塔YF谍照

　　从车身侧面来看，非常运动的流线造型，穹顶式车顶设计颇具溜背车型风格，17寸的铝合金轮毂也符合目前新车大脚设计的审美趋势。在量产车型的高配版本上也许还会配置18寸轮毂。从尾部来看，尾灯轮廓和大灯非常呼应，从车身侧面一直延续到车厢中部，轮廓分明的鸭式尾翼突起，和新君威的设计理念颇有几分相似。

新索纳塔YF谍照

　　从内饰部分来看，同样大有改观，并且博采众家之长，双区自动恒温空调部分高度借鉴了沃尔沃车系，人体结构图的风向选择吸取了沃尔沃的人性化设计，非常直观和方便，同时高配版车型将CD音响部分升级为DVD多媒体系统，同时键盘式的控制面板和日产英菲尼迪车系及新天籁等车型非常相似。多功能方向盘遍布左右的控制按钮功能叶非常强大，桶型仪表同样为运动车型的常见设计，与外形风格非常呼应。同时我们也见到了旋钮式点火系统，智能钥匙系统对于B级车型来说，应该是标配的大势所趋。

新索纳塔YF内饰与沃尔沃S80对比

　　从动力系统来说，目前得知的是升级全新2.4L直喷四缸发动机，最大功率可达200马力，此外还有250马力左右的3.5L V6发动机，当然这相信是为北美市场的高排量习惯所准备，至于届时国产后能否同步引入2.4L直喷发动机还是一个疑问，也不排除沿用现款Theta II发动机的可能，此外相信还会推出配备2.0L的版本。而动力传动环节将会启用现代全新的6速自动变速箱。按照目前的消息，全新现代索纳塔YF将于2010年中率先在北美市场推出，而2011年还会推出油电混合版本的Blue Drive混动车型。至于是否会国产，以及何时国产，会在YF新车正式发布后传出更多消息。

新索纳塔YF内饰谍照

　　动感十足的新索纳塔外形异常运动，与目前国内B级车市场主流的雅阁、凯美瑞、领驭等车型的中庸稳重并非同类。相对来说，与马自达6睿翼、蒙迪欧致胜、别克新君威更为接近，而正是这样的原因对于抢占国内庞大的公务用车市场可能会有所制约。北京现代如何下好这盘棋，能否一改往日在B级车市场的"非主流"地位，这对于现代的定位、定价，以及新车营销都是一个考验，我们拭目以待。

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