在工信部刚刚公布的第367批新车公告上，我们发现了吉利新款帝豪L 雷神Hi·P车型的申报信息。新车大幅调整了车头部分的造型设计，动力方面则沿用现有的插电式混动系统。
造型方面，新车大幅修改了车头部分的设计，取消了原有的纺锤形中网，取而代之的是更大面积的保险杠本体。与此同时，中网和下格栅的造型也随之调整，尺寸明显减小。车尾部分则没有变化，维持了现有的整体造型。
动力方面并未作出调整，仍然沿用现款的1.5TD发动机+3挡DHT变速箱，整套系统综合最大功率为233kW，支持外接充电。
在工信部刚刚公布的第367批新车公告上，我们发现了吉利新款帝豪L 雷神Hi·P车型的申报信息。新车大幅调整了车头部分的造型设计，动力方面则沿用现有的插电式混动系统。
造型方面，新车大幅修改了车头部分的设计，取消了原有的纺锤形中网，取而代之的是更大面积的保险杠本体。与此同时，中网和下格栅的造型也随之调整，尺寸明显减小。车尾部分则没有变化，维持了现有的整体造型。
动力方面并未作出调整，仍然沿用现款的1.5TD发动机+3挡DHT变速箱，整套系统综合最大功率为233kW，支持外接充电。
