虽说现在的汽车已经不再是稀罕物件，但却仍然是个精密物件。不仅是在整车出厂前，在车身组件锻造、焊接、组装等各个环节都有相应的质检措施。

　　汽车仍然属于精密设备，各项检测都马虎不得

　　在您提车时，PDI售前检测更为重要（图为签署后的PDI检测清单）

　　 在您交完车款准备提车时，也会有一次整车的检查，英文简称为PDI——也就是车辆的售前检测记录。

■为何检验合格出厂后，售前还需要检测？

　　 新车出厂后，并不会直接交付到消费者手中。进口的车子大多都会选择物流贸易公司进行海运。飘洋过海几个月的时光，在物流公司手中难免不会因捆绑固定，或是海/雨水侵蚀等原因对车辆的品质产生影响。

 
　　几个月的海风侵蚀，难免会对车辆产生影响

　　 如果是国产车，从生产基地到销售所在地也有着短则几百，长则数千公里的运输。在运输环节，也有着难以预料的情况发生。笔者就曾见过一起事故，运送商品车的平车急刹车，多台新车在平车上竟然发生了“追尾”。此前还有在运输途中发生火灾的报道。

　　陆运过程中，也时有事故发生。商品车出现问题是常有的事！

 
　　之前还有商品车在运输途中发生火灾的报道

　　 此外，某些车型还有“运输模式”。会给新车的某些电子功能（及特殊会有机械部件）进行锁止。给新车解锁，也是新车售前各项检测的必要环节。

　　一些被屏蔽的功能，也需要在PDI环节进行解锁

　　 因此您在提车时，务必要多留神。新车出厂合格，并不代表到您手中的时候也是合格的产品。

■如果您去提车，会怎么验车？

　　 关于这个问题，笔者曾询问过很多人。得到的答案大多都是——找一个对车熟悉的朋友一块儿去提车。很少有人会提到，让经销商“当场进行PDI检测”这一项提车时的关键内容。

　　PDI检测时常会被一些不良经销商隐藏掉

　　 然而，这项内容经常会被一些不良的经销商隐藏掉，而大多数汽车厂商都会将PDI检测项目作为考核内容。这些不良的经销商为了规避成本和责任，有时会将各种单据混在一起，让消费者签字；有些则直接冒名顶替消费者，在确认单上签上名字。

  
　　一些不良经销商会把PDI单据混迹在其他文件中，混乱中然消费者签字确认

　　 更有甚者，如果消费者提出进行新车检测（PDI），则会以种种理由向消费者提出300-500元的新车检测费。往往消费者为了图便宜，再加上销售人员种种“营销话术”的影响，稀里糊涂的放弃了这项检测。殊不知，这项工作所产生的费用在绝大多数情况下是不需要消费者买单的。而是厂家以“售车补贴”或是“返点”等方式，将这些费用付给经销商。（由于各家厂商的政策、经销合同所约定内容各不相同，此处仅是说明普遍流程）

　　大多数厂商所提供的PDI检测都是免费的，如果有疑问最好还是拨打客服电话

　　 因此，如果您在提车时千万要看清各种需要签署的表单。同时，可以向经销商表明需要进行新车售前检测（PDI）。如果不确定是否需要交纳新车检测费用，直接拨打厂商的客服电话，就能知道最明确的答案了。