这是一款伴随我们这代人成长的车，这是一款在中国销售了225万辆的车，这是一款创造奇迹的车，这就是捷达。从1991年驶下长春一汽生产线至今，捷达经历了无数次大小改款，至今依旧保持了极高的月销量。在2012成都车展上，一汽大众全新捷达重磅亮相，虽然我们无法通过漆黑的玻璃了解车内是什么样子，但全新的造型和平台足以引发人们的关注。
不用我多说，大众全新捷达的车头必然会延续家族式脸谱，熏黑大灯与POLO非常相似，与“大众们”使用了相同样式的双层格栅，同时保险杠下方的进气格栅设计的非常规矩，与现款捷达相比完全是两个时代的设计风格。
车展上的全新捷达使用了15寸5辐轮圈，轮圈样式简洁规矩，建议在量产后会保留这款轮圈。全新捷达依旧以韩泰OPTIMO作为配套轮胎，尺寸为185/60R15，以捷达的产品定位来看，上市之后会以15寸轮圈轮胎为主要搭配。
整车线条依旧偏硬朗，车窗下沿的镀铬饰条和黑色B柱提升了侧面的整体感，后视镜的造型也比较与时俱进，只是转向灯依旧放在了前翼子板上。
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