从迈腾1.4TSI内饰谍照图看，该迈腾的车内颜色为当下09款迈腾主推的灰黑内饰，采用了多功能方向盘和全自动分区空调，虽然没有配备导航系统，不过通过横向比较可知，迈腾1.4TSI的配置不会比迈腾1.8TSI的基本款低。我们注意到，迈腾1.4TSI放弃桃木选择哑光装饰条的内饰造型也会进一步提高迈腾年轻化的整体感觉。
迈腾1.4TSI发动机
从内饰细节中，我们还可隐约看出，迈腾1.4TSI搭配的将是DSG双离合变速器。不过，与现款迈腾1.8T和2.0T车型所搭载的代号为DQ250的六挡DSG双离合变速器不同，笔者估计，迈腾1.4TSI搭配的将是7速DSG双离合变速器，和高尔夫A6、速腾等1.4T车型保持一致。
现今大众其实拥有两款DSG双离合变速器，在大众内部代号分别为DQ250和DQ200，从直观数据上分析，代号DQ250的DSG有六个档位，能承受最大扭矩为350NM，主要用于高排量或主打操控性的车型 （1.8TSI以上）,如高尔夫GTI和已经上市的09款迈腾；而DQ200则是七速双离合变速器，能承受最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量（1.4TSI）的车型，如下半年上市的高尔夫A6、速腾等。
迈腾1.4TSI发动机
从以上的分析我们也可看出，大众DSG变速器的匹配主要和发动机的输出有关，和产品的市场定位其实并没有太多直接联系，所以，从1.4TSI+7速DSG的组合来看，迈腾1.4TSI自动变速器也会匹配内部代号为DQ200的7速DSG 双离合变速器。
● 预计19.28万起 是否推出手动挡车型还未知
尽管谍照中显示的迈腾1.4TSI为自动挡车型，不过这并不排除一汽大众打算推出迈腾1.4TSI手动挡车型的可能性，毕竟手动挡车型将会进一步拉低迈腾的购买门槛。
根据迈腾1.8TSI手动挡的售价，如果一汽大众推出迈腾1.4TSI手动挡的话，售价很可能会向雅阁2.0L入门级看齐，接近18万左右。而如果一汽大众仅推出迈腾1.4TSI 7速双离合车型的话，那售价应该会在19.28万左右，除了自动变速器的差价外，舒适性配置也会有所提高。相对于2.0L的小马拉大车而言，1.4TSI的动力和扭矩输出值均保持不小优势，另外油耗和购置税也是促进一汽大众决定推出迈腾1.4TSI的两个主要因素。
