与YAMAHA联合研发的具有550ps动力的4.8L V10高转速自然吸气引擎、与东丽联合研发的碳纤维车身、FMR（前中置后驱）的驱动布局、6速半自动变速箱，甚至还有大约360km/h的极速，一切的一切都没有什么好挑剔的。唯一需要担心的就是这台车很可能仅仅只制造500部——该死的限量。
在今年10月的东京车展上，这款车比GT-R更有超跑气质的跑车将正式发布，届时，价格很可能达到190,000欧元，可真够贵的。
与YAMAHA联合研发的具有550ps动力的4.8L V10高转速自然吸气引擎、与东丽联合研发的碳纤维车身、FMR（前中置后驱）的驱动布局、6速半自动变速箱，甚至还有大约360km/h的极速，一切的一切都没有什么好挑剔的。唯一需要担心的就是这台车很可能仅仅只制造500部——该死的限量。
在今年10月的东京车展上，这款车比GT-R更有超跑气质的跑车将正式发布，届时，价格很可能达到190,000欧元，可真够贵的。
