启辰R50内饰在整体格局上的确延续了老款骐达的样式，就连两侧A柱上加大视野范围的侧窗都得以保留，让我们能够有种很熟悉的亲切感。而在各个位置的细节方面，启辰R50则进行了全面的改变。

　　 首先我们来看看启辰R50的仪表盘。启辰R50的仪表盘与D50相同，一改老款骐达三个筒形仪表盘相连的设计，而是将中间的时速表移到右侧，中间则改成了一个多功能显示屏。

　　 车内变化最明显的就是中控台面板上的设计了。老款骐达中控台上部的大空间储物格，被移至中控台的顶部。中控台两侧的出风口则合并在一起，出现在了中控台的上部。双闪提示灯的控制键，被移至中控台的左手边，也就是离驾驶员更近的位置。下边的多媒体娱乐系统虽然没有全系提供CD播放功能，但新增的AUX接口和USB接口，很好地弥补了这一遗憾，同时也更方便了音乐的更换。

　　 启辰R50在中控台下部、也就是挡位的前边，为乘客提供了一个相当大的储物槽，既可以当水杯架也可以放置其他体型较大的物品。另外在前排车门上，启辰R50提供了很大的储物空间，除了水杯架外还能放置其他很多东西，至于后排乘客的杯架则由前排座椅中间的两个杯架来担当。

　　 最后我们再来看看启辰R50的乘坐空间如何。这次充当车内空间模特的是身高接近两米（实际数值为1.98米）的同行，对于任何一款车来说，这种身高腿长的人都称得上空间杀手，那么就让我们看看启辰R50的实际表现吧。空间模特坐入前排后，座椅已经完全调到了最靠后的位置，距离刚好满足了他那两条大长腿的需求，而头部上方还能勉强有一拳的余量，这样的前排空间表现可以说是相当出色了。尽管启辰R50的后排空间已经被严重压迫，空间模特仍可以轻松坐入后排。虽然头部和腿部都再无更多的余量空间，但启辰R50如此的表现也足以证明其空间的宽大舒适。

　　 了解完启辰R50的车内后，我们再来看看驾驶方面的表现。