这个题目会让很多人想起美国系列电影美国派，那群学生在强烈的青春期荷尔蒙作用下表演出了一幕幕让人捧腹的戏剧场面。而同样来自美国的雪佛兰品牌可不像是电影中那群浮躁的年轻人，近百年的经验积累让美国人充分的认识到：应该从一款“美国车”转化为一款“世界车”，而在全球汽车增速最快的中国市场，“世界车”的含义变得更加挑剔----一定要符合中国人的审美观念。

　　 如今我们都喜欢去对比一台A级家用轿车的尺寸，因为我们的消费理念的确是这的：如果花相同的钱，为什么不选择一款更大的车呢？科鲁兹在A级轿车中的身材尺寸绝对不算小，事实上它的的长*宽*高*轴距四项指标都足以媲美目前同级别的主流车型。

　　 如果你不了解雪佛兰的历史，你永远不会知道在科鲁兹的设计上，雪佛兰到底做出了多大的突破。不过有一个简单的办法：这就是去看一看历史中的雪佛兰车型，最终你会发现如今的雪佛兰已经不再局限于北美市场中消费者的审美挂念，而是更多的融合了世界范围内大多数地区消费者的好恶。

　　 科鲁兹的外形设计对通用的发展具有里程碑的意义，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”就是其将会传承下去的NDA，以后“金领结”旗下开发的车型都将保留这一家族特征。顺着极具冲击力的前脸，车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，因此这台科鲁兹看上去真的是太大了！

　　 车身车顶部分的线条自A柱之后线条的提升非常迅速，这样的设计完全是为了营造其内部宽敞的乘坐空间。不过在注重实用性的同时这种“饱满”“圆润”的侧面线条也完全能够满足我们消费者对于“理想轿车”形象的普遍标准。