第一时间逃生最重要
在遇到大暴雨时，短时间内路面的积水就能达到很高。对于一般家用车而言，此时可能面临着发动机进气道进水，从而造成车辆在水中熄火，从而无法脱困的局面。一旦遇到这种情况，第一时间司机应立即关闭发动机切断全车电路。并立即下车，不要在车内等待救援。建议每位司机都应该配有一把逃生锤，在深水中受到水压的影响，车门打开非常困难，电路如果遭到破坏，电动车窗也无法落下。此时，就需要用逃生锤砸碎玻璃，迅速从车内脱困。
行驶积水路面
利丰上海大众汽车专家首先给大家普及一下汽车知识。发动机工作是需要空气的，汽油燃烧后是需要排气的，因此发动机的进气管和排气管高度就成为能否顺利通过积水路面的关键。
一般来说：进气管和大灯的高度差不多。如果水面高度超过半个车轮，也就是25厘米至30厘米之间。此时涉水就已经存在很高的风险性了。如果水深接近或超过排气管，便很容易令车辆熄火，更严重的会导致发动机进水。因此，如果水面在半个车轮以下，基本上都可以小心通过。
选择固定挡位
汽车行驶入水的瞬间应尽可能保持车辆平衡，避免猛冲激起水花打湿电器部分或使水进入发动机的进气系统。入水前提前固定好挡位也是尤为重要的，对于手动挡车型而言，一般固定在1、2挡处即可，在涉水过程中切勿不停踩、松油门，要保持匀速前进；对于自动挡车型而言，尽量将车速控制在1挡的范围内，带手动模式的车辆将挡位控制在1、2挡处。自动挡车型相对而言是比较难控制的，如果油门过大或减速致使变速箱换挡，由于换挡时发动机的转速升高和降低，导致水压大于汽缸排气压力，就会使水灌进排气管。在积水路面行驶时，尽量不要松油门，这也是为了防止水倒灌进入排气管。
稳住油门 低挡匀速行驶
在积水路面中行车应该首先保证车辆有稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中要尽量保证低挡匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆，观察前行车辆通过积水路面时的情况，如果车身稳定没有出现巨大晃动，证明路面相对平稳。沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。
遇到熄火 切忌强行点火
如果发现自己的轿车已经泡在水里，而且有积水曾经超过排气管的迹象，千万不要点火发动。应该先将车尽快推出积水区域，并打电话找专业维修人员检修。
如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后不可强行二次打火。如果气缸进水的情况下还强行点火，或导致汽车其他零部件的损害，严重的情况甚至会危及到发动机，正确的做法是原地等待救援。
若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。多车涉水时，不要同时下水，应等待前车顺利通过水流区后再下水，以防止前车因故停车，迫使自己的车也停在水中。
涉水后注意事项
在车辆涉水后，制动、油液以及内饰空调都需要进行检查。涉水后制动容易在短时间内失灵以及润滑油变质等现象，如果涉水过深，内饰及空调很容易产生霉变。所以，在涉水过后要及时对车辆进行检查保养。
汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶踩油门的同时轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热量将水分蒸发掉。
涉水后，喇叭和空滤是最容易检查的一项。如果发现空滤被水浸湿了，要及时进行更换。喇叭在遇水后会发不出声音或变音，一般情况下是不会坏掉，在彻底干透后再进行检查即可。
变速箱在涉水时容易浸入水分，或漏油等现象。如果涉水过深，建议对变速箱油进行更换。顺带检查一下转向助力油和制动液，如果有浸水现象，也要即使对相应的油液进行更换。
底盘的检查主要就是做防锈处理，首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍。然后等底盘上的水分干透后，再进行防锈护理（底盘装甲等），全部完工后再进行5-10分钟的自然风干……具体详情见
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