奥迪 S/RS

　　  起源于一款拉力赛车，而四轮驱动更是它的招牌

　　  与宝马M的激情无限以及奔驰AMG的悠久历史相比，奥迪的S/RS系列可以说是比较年轻的高性能车系列了，而且奥迪也是德国车中唯一一个没有以独立子公司形式运作高性能车型的高端品牌。

　　奥迪S1是奥迪S/RS系列的鼻祖车型

　　 奥迪S/RS系列的车型，主张的是低调内敛，也许你从外表很难发现这是一台拥有不俗性能的高性能车型，但只要你了解它，你就会很尊重它。

 
　　历史上，奥迪S/RS系列也拥有很多经典作品

　　 追根溯源，奥迪S系列的鼻祖应该是1985年奥迪发布的最后一款S1拉力赛车，后期经过改进，奥迪S系列正式成为奥迪车型谱中的高性能版本。

 
　　TT RS被公认为最有乐趣的RS车型

    目前，奥迪S系列的车型也几乎涵盖了奥迪的全系车型，每一款S系列车型都会拥有独特的车身造型，内敛中透着动感，而驾驶感受方面更是让车主感受到如洪水倾泻般的快感。特别是奥迪S8，装配了来自于兰博基尼的V10发动机，让车主在享受舒适的同时，也找到了超跑的快感。

 
　　奥迪S8是披着羊皮的猛兽

　　 当然，定位高于S系列的RS系列就更出色了，其无论是在驾驶感受、还是车型动力的调教方面，都更接近于赛车，如果车主需要那种更加纯粹的驾驶感受，那么RS当然是最能满足车主需求的。

 
　　奥迪S5/RS5是国内车迷比较熟悉的车型

　　每一台发动机都经过了精心调校

　　 与宝马M以及奔驰AMG一样，奥迪的S/RS系列也为量产产品提供改装零部件，但或许是受到奥迪专业改装厂ABT的影响，S系列的改装套件的知名度一般，不过各个车型推出的S-Line车型，却是实实在在的很受欢迎。

　　 忠实于原厂设计是欧系高性能改装的主题

　　 上面我们聊了很多关于欧系原厂改装车型，这些经典的、迷人的车型，其对于原厂设计的尊重与再设计，是一般改装厂所难以企及的，而且他们的技术实力非常强大，完全能有独立研发产品，这对于提升产品性能，完善产品诉求是绝对的巨大靠山。

 
　　欧系原厂改装更尊重原厂作品

    当然，欧系改装由于对于产品本身设计的忠实，在个性化方面多少会有一些妥协，如果你想看更加个性化的原厂改装，那么就请继续关注我们的下一期内容！