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对话新3系 抢先试驾体验华晨宝马320Li

   华晨宝马新3系的车内变化巨大,中控台的造型更加复杂,也显的更加时尚,对于真皮、桃木和铝饰板的运用也更灵活。

对话新3系 抢先试驾体验华晨宝马320Li

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   内饰新的设计风格已经在很多宝马产品上使用,比如我们常见的5系和1系,中控台的功能分区规整,按键更大标识也更加清晰。

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   配置的提升非常显著,即便是入门级的320Li时尚型,也配备了单区自动空调、一键启动、自动启停、低配版i-Drive系统、氙气大灯、主驾电动调节以及座椅记忆、前后泊车辅助等功能。320Li没有安装导航系统,但音响以及车辆设置等功能依旧可以通过i-Drive旋钮控制。

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   新3系的仪表采用了两大两小四只圆形仪表,简洁易读,与老3系相比增加了发动机水温显示,同时在时速表下面保留了指针式瞬时油耗显示。

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   真皮方向盘握感偏细,这一点会磨灭一些直观的驾驶冲动,右侧的功能按键可以控制音响系统,320Li没有安装巡航定速系统,但是在方向盘左侧有一个定速功能,只定速不巡航,若将时速锁定在80km/h,随你怎么踩油门,车辆都不会超过这个时速。

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   拥有两级记忆的前排座椅依旧可以调的很低,这也是宝马的一贯风格,各项承托力适中,前排头枕可以前后调节,而且调节按钮的位置也很方便。在宝马的官方网站上,我在配置表中看到宝马特意注明了新3系全系安装了后排舒适座椅,这一点也得到了老车主的认可,新3系的后排座椅确实更柔软更舒适。

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   令人意想不到的是,华晨宝马新3系竟然全系装备了后排梳妆镜,还有所谓的“老板键”完完全全的体现了对于后排乘客的关注,也在一定程度上提升了后排实用性和便捷性。

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   相信大家都会对于国产新3系的后排空间有所关注,此次我们用长轴3系分别对比了老3系和新5系,来看看3系加长的后排空间到底处在什么水平。

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