气温已经超过35℃，公交车内像蒸笼一样，座椅被烤得发烫，许多市民宁愿站着。昨从市公交总公司获悉，今日，536路公交车全部换成空调公交车，襄阳公交车将逐渐步入“空调时代”。

　　车厢配软座

　　昨日下午，在市公交二公司停车场，26台白色的空调公交车停得整整齐齐，工作人员正对车辆进行检查、调试。

　　车头的电子显示屏上，行车线路清晰显示。10.4米长的车厢，装有32个软座，前后两个门的首排座位还配有安全带。

　　市公交总公司相关负责人介绍，此次共购进26台空调车，是纯天然气客车，共花费858万元，全为公司自筹资金。

　　线路跨4区

　　今日，536路空调公交车取代普通公交车上路运营。为何选择536路？据介绍，今年初，该公司公开征集线路时，536路更换空调公交车的呼声最高。

　　据悉，536路公交线路由南湖广场至东风中学，途经襄城、樊城、襄州、高新4个区，线路全长20公里。

　　票价为两元

　　此次开通的空调公交线路，票价参照武汉、十堰、宜昌、荆州等省内其他城市的做法，并结合实际营运成本，票价暂定为两元一人次。持普通公交卡刷卡乘车可享受9折优惠，持老年卡刷卡后须另投币1元，学生卡刷卡可享受半价优惠。

　　据了解，襄阳曾在1999年开通过空调线路，因价格让许多市民承受不起而退出市场。对此，市公交总公司相关负责人表示，相比10多年前，市民生活水平有了很大提高，空调公交车不仅是城市生活品质和档次的提升，也是襄阳公交未来发展的趋势。

　　该负责人透露，7月底，市公交总公司将再开通一条公交线路，且后期更新的车辆将全为空调车。