迈腾的内饰风格可以说让人又爱又恨，功能和人性化设计方面非常不错，但材质和整体的造型却不那么显档次。而昊锐的内饰则比迈腾要现代的多，更时尚的风格与雅阁、新君威相比也不落下风，特别是方向盘，手感出色，很厚重很有科技感。

    内部功能的排布比较合理，使用上也没有太大的难度，而按钮的材质和手感很不错，使用时有良好的阻尼感，很闲档次。

    中央扶手的样式比较老，不能够前后移动，不过好在扶手较长，即使将座椅调整到靠前的位置也能够给予一定的支撑，此外扶手可以高低调节，应对不同的身高顾客的需求。

    迈腾追求运动感和驾驶的乐趣，而昊锐则更追求更大更舒适的后排空间，实际使用上看，普通身高的乘客可以在后排轻松的翘起二郎腿，即使是身高1.8米以上的乘客，也能够有出色的后排腿部空间。

    座椅的造型很运动，材质厚实并且包裹性非常不错，真皮坐椅能够提供不错的摩擦力，相信在激烈驾驶时也能够有良好的包裹性和支撑性。而前排乘客都提供了电动调节的座椅，可以进行腰部支撑调节，此外座椅调节的范围很大，主驾驶还带有3组记忆功能。

● 编辑点评：

    昊锐在技术和外形上都有着先天优势，符合国内消费者对于中型商务车的需求，空间其实是昊锐最大的强项，即使和雅阁这样的车型相比，后排乘客的腿部空间也并不逊色。另外，掀背结合三厢车的造型应该会很吸引人毕竟既实用又美观的东西谁都喜欢。

    定价上相信昊锐会和迈腾产生区分，尽管定位不同但还是要避免竞争。考虑到品牌因素，不排除定价略低于迈腾的可能，不过这样就还有一点担心，那就是材质和配置是否会因此而缩水。（文/汽车点评网 祁子鑫）