6月16日，武汉源华继6月9日哈弗M4武汉蹦极上市后，在风景秀美的凤翔岛度假区再次举办哈弗M4首批客户自驾游暨媒体品鉴试驾会活动，让客户和媒体朋友充分感受了M4带来的“超越城市生活 畅享野外风采”的汽车生活乐趣。

　　 其实早在这辆哈弗M4之前，长城汽车就已经向市场推出过小型SUV车型，当年M1的投放让人们对SUV就有了一个新颖的概念，它不再是高大、威猛的壮汉，而是在小巧、精致的造型基础上将通过性得到大幅提升。如今这辆哈弗M4，不仅可以满足一般家用代步或是乘坐需求，而且它还可以带你去一些同级别两厢轿车无法跨越的领域。

　　 哈弗M4搭载了一台1.5L全铝发动机，具有VVT气门可变技术，该发动机还应用了博世多点电喷系统，在燃油经济性方面有着良好表现，最大功率为78kW/6000rpm，扭矩峰值可达138N·m/4200rpm。

　　 1.5L全铝发动机具有VVT气门可变技术和博世多点电喷系统，78kW/6000rpm最大功率，扭矩峰值为138N.m/4200rpm

　　 可以说，这套动力系统驱动整备质量仅1.1吨多重的M4，还是相当游刃有余，即便是在车里做进四个成年人，并且载有不少行李的情况下，我们一路全程开启空调，这辆哈弗M4在整个试驾过程中未发生明显吃力感，其动力储备完全能够满足在一般车市或高速路况行驶。

　　 5速手动变速箱和之前预期并无两样，挡位比较清晰，比较容易上手

　　 与发动机相匹配的是一套5速手动变速箱，这套传动系统目前服役于哈弗旗下多款车型中，也算是老朋友了。其具体表现和之前预期并无两样，挡位清晰，比较容易上手。

　　 底盘部分仍然继承了长城汽车一贯扎实、稳重的良好传统，你无需担心是否会随时出现脚软，这辆哈弗M4的马步依旧够稳

　　 底盘部分仍然继承了长城汽车一贯扎实、稳重的良好传统，你无需担心是否会随时出现脚软，这辆哈弗M4的马步依旧够稳，但由于底盘相对轿车升高了不少，达到185mm，因此M4并不适合在高速状态下做极限驾驶。不过，这一在高速行驶时的不利因素却给它带来了另一面优势，这便是较高的离地间隙可以让抵达其他同级别车型难于跨越的领域。