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品质卖相都不错 8万配自动挡自主紧凑车

奇瑞E5

自动挡车型售价:1.8CVT 优悦型 7.58万
                 1.8CVT 卓悦型 8.18万(全系优惠4000元)

工信部公布综合油耗:8.6L

   奇瑞E5凭借着全新打造的外观内饰和E化的装备,以及相对低廉的售价,受到的关注度一直不低,除了初期上市的1.5L+5MT版本车型外,自主研发的1.8L+CVT版本成为同价位唯一的一款配备CVT变速器的车型。

平常心 静态体验奇瑞E5 1.8CVT 优悦型

平常心 静态体验奇瑞E5 1.8CVT 优悦型

   奇瑞E5基于旗云3全新开发而来,作为冲量车型备受重视。外观造型打破以往的呆板形象,车头和车尾加入更多弧线修饰,饱满大方,质感有很大提升。侧面去除了防擦条设计,其他变化不大。

平常心 静态体验奇瑞E5 1.8CVT 优悦型

品质卖相都不错 8万配自动挡自主紧凑车  品质卖相都不错 8万配自动挡自主紧凑车

   内饰造型的改变则是彻头彻尾了,中控台操作部分整体上移,布局更加便于操作,上深下浅的配色表明了家用属性。丰富的配置是奇瑞E5的一大亮点,售价8.18万元的卓悦型配备了一键启动、无钥匙进入系统、自动空调、可视倒车雷达、7英寸多功能彩色液晶触控屏、多媒体影音播放系统以及GPS导航系统等,舒适配置相当高。

平常心 静态体验奇瑞E5 1.8CVT 优悦型

平常心 静态体验奇瑞E5 1.8CVT 优悦型

   奇瑞E5拥有2600mm的轴距,带来的好处是腿部空间比较宽裕,人体工学设计的座椅包裹性一般,但舒适性和支撑性良好。并且除了最低配车型外,全部配备的是真皮座椅。

平常心 静态体验奇瑞E5 1.8CVT 优悦型

   奇瑞E5 CVT车型搭载奇瑞自主研发的1.8升ACTECO发动机,最大功率为97kW,最大扭矩170Nm,所匹配的同样是自主研发的具有模拟7速的CVT变速器,还具有低速档与雪地模式,平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。

   点评:奇瑞E5是奇瑞在旗云3基础上改进开发而来的,它继承了旗云3的大空间和优秀做工,同时又加入了更多E化的智能装备突出科技感,为轻松驾驶提供更多便利。虽然在车型技术上并不算先进,但丰富的配置和实惠的售价十分值得推荐。

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