[汽车点评网 体验]  依稀记得那是2009年，我无意间看到了国外进口的大众CC，顿时眼前一亮，它不仅车身线条漂亮，再看看数据V6发动机3.6排量，300马力的动力更是让人直流口水，只是其五十余万元的身价让大多数人望而却步，那时的它只属于少数懂得欣赏它的人。而如今，它已然国产了，国内名字叫一汽-大众CC。有得必有失，在国产后的车型中只有1.8TSI和2.0TSI，虽然没有了3.6排量那样的勇猛，价格是更加亲民了，所带来的自然可以让更多人可以拥有这款车。

　　 事实证明了一切，国产后的一汽-大众CC在市场的表现的确一时风光无两，可总让人觉得欠缺了一点什么，直到这款3.0的一汽-大众CC出现，我才恍然大悟，这款车没有自然吸气的的话始终让人觉得是个缺憾。

　　 如今这个这个空白已经被填补上，再我们来体验一下这款车除了换了一颗“心”之外，还有着怎样的变化。外观依旧是那个外观，流畅的线条成就了动感的车身，厂家似乎是认为这款车的外形已经堪称极致无需改动，所以我们并没有在3.0排量的车型上找到特别明显的不同之处。

　　 如果你观察入微的话，其实也还是能找到一点新车型的标志性特点，比如进气格栅、翼子板以及车尾的“V6”标识。当然，除此之外似乎很难区分它和之前的车型之间的差异，一些车型为了区分高低配之分会选择不同样式的轮圈的方式，不过在这款车型上也没能被采用。

　　 打开车门后座椅的配色十分晃眼，新车型的座椅配色采用了黑色为底色，中间穿插着棕色的横条，就我个人感觉而言，还是更喜欢它的另一种穿插着白色横条的配色方式。而车内其他的整体风格也和其他车型一样，采用了2012款的内饰风格。