其实除了上述几款车外，其他越来越多的车型都在向这个趋势靠拢，东风雪铁龙凯旋2.0MT 精英型目前售价为14.98万元，北京现代SONATA御翔2.0 MT舒适型的官方报价为16.58万元，而东南汽车的三菱戈蓝2.4 精英型售价也仅为16.98万元更是创下了2.4大排量车型的新低。
消费者该选谁：家用选中级，公私兼顾选中高级
上面说了这么多，无非是想表明一个意思，在汽车市场竞争逐步加剧的今天，价格战已经不再是新鲜活了。而各车型也开始倾向于向其低端市场的打压，来拓展自身的竞争力。各车型的产品线被拉长，逐步显示出一种高端低走的趋势。这也不由让我们这些消费者在面对品类繁多的车型时陷入两难的境地，低端高配抑或高端低配究竟选谁？
我们认为还是看自己需求而定。可以把握这一原则：如果是家庭用车，不妨选择中级车的高端车型。如果是公私兼顾或者是公商务用车，可以选择中高级低配低价车型。
低端车型虽然在车身设计和档次定位上不如高端，但是在型号选择上有着更多的灵活性，而配置上也有了更加平衡的追求，用配置来弥补车身的不足，而且价钱可以有多项选择，节约的钱更是可以用来改装和贴补油费，毕竟买车不是目的，养的起才是最终选择。而对于高端车型，我们并非不可好高骛远，用相对便宜的价格来购置一款高档次车，面子的成分占着最大的比重。或许有部分人就是需要这样一款可以公私兼用，而又不失身份的车型，那么，高端低走的趋势也未尝就是一件坏事。
既然是趋势，那么正确的面对才是重要的。总之，买车是按需消费，切不可一味追求高档次，而然自己苦不堪言，开车是一见很享受的事情，如果这点都满足不了了，又何必苦苦追求呢。
