宽体之星翼子板外接板为安装超大尺寸轮毂和轮胎提供了足够空间。巴博斯为客户提供各种定制轮毂/轮胎组合供选择，直径22-23英寸。专门为800宽体之星设计的是11Jx23的前后轮毂。客户从从新开发的2款锻造轮毂中选择：三件式Monoblock E evo铂金版或单件式Monoblock F铂金版轮毂。高性能的车胎选用马牌、倍耐力或优科豪马的305/35 R 23车胎。

　　 巴博斯宽体之星不管是轮距加大，而且外观也更为漂亮。前仪表板延续了两侧外接板的形状，通过大尺寸的进气孔给发动机和前刹车提供冷却空气。同时，精心设计的轮廓也能降低前轴的上跳。6个外形时尚的一体式辅助头灯进一步保证夜间的安全。而在白天时，主大灯下的LED日间行驶灯让这款G级车格外惹眼。

　　 后防撞杆采用了与前仪表板及其锥形外接板和车身下面漂亮的挡板一样的设计风格。宽体之星的后防撞杆上有中间安装的反射镜、雾灯和一侧安装的倒车灯。最后是巴博斯车顶扰流板带一体式LED刹车灯，给设计师的这个设计画上完美的句号。

　　 为同时兼顾运动型的操控和舒适的驾驶，巴博斯800宽体之星配备了创新的自适应Ride Control平稳驾驶悬挂。这种高科技的悬挂系统是与公司的技术合作伙伴比尔斯坦合作开发的，采用了双向电动调节的前后减震器。

　　 按下中控台上带巴博斯徽标的铝按钮，即可手动从2种配置中进行选择：如果选舒适模式，汽车以平稳舒适的方式行驶；如果想速度更高些，或者想来点更刺激的，可选择更严格的阻尼器设置，让你体验更富于动感的操控，同时保证安全性。

　　 另外，巴博斯的自适应Ride Control悬挂带自动阻尼器调整装置。当汽传感器检测到可能造成严重情况的参数时，比如速度、横向加速和转向角度，系统会在几毫秒内自动切换到更严格的运动型设置。运动型的阻尼器设备能进一步提供这种4轮驱动车的方向稳定性。CAN控制装置也能即时判断情况是否得到好转，可以采用更温和的驾驶模式，如果可以，自动将减震器切换到舒适驾驶位置。

　　 值得一提的另外一个安全特征是巴博斯的高性能刹车系统。前轴安装了8活塞的铝制制动卡钳和开槽的380毫米（15.0英寸）直径卡盘，后轴安装了4活塞的铝制制动卡钳和开槽的345毫米（13.6英寸）直径卡盘。
　　 
　　    巴博斯800宽体之星的驾驶室是一种独有而个性化的风格。配置包括符合人机工程学原理的运动型方向盘、最大刻度280公里/小时（175英里/小时）的速度表和不锈钢防擦板（带灯光照亮的巴博斯徽标）。

　　 内饰按车主的个人品味量身定做，采用特别柔软透气的巴博斯Mastik真皮和Alcantara材料，可配各种颜色。客户也可选择各种装潢设计和木饰条，可以制成各种颜色。需要的话，木质部件可专门按独特的赛艇风格进行表面处理。

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