虽然高尔夫软顶连动装置纵向框架之间有4个车顶交叉弓，但乐趣性似乎也没有MINI的高；毕竟后者的软顶前半段还能单独向后折叠，形成类似天窗一样的效果。
高尔夫敞篷内饰没有太多亮点可以介绍，来自德国原汁原味的材质和设计，在高尔夫家族的其他车型中都已见识过。而前排运动座椅具有的简易进入功能。
椅型与国内版本的一样，但是这款敞篷版的主面料采用翻毛材质，以提供更加的摩擦力，因为是敞篷版，所以多多少少得让人觉得更加运动一些。海外的消费者对这种偏休闲类的车型并不会太在意座椅是否是手动调节。
虽然高尔夫软顶连动装置纵向框架之间有4个车顶交叉弓，但乐趣性似乎也没有MINI的高；毕竟后者的软顶前半段还能单独向后折叠，形成类似天窗一样的效果。
高尔夫敞篷内饰没有太多亮点可以介绍，来自德国原汁原味的材质和设计，在高尔夫家族的其他车型中都已见识过。而前排运动座椅具有的简易进入功能。
椅型与国内版本的一样，但是这款敞篷版的主面料采用翻毛材质，以提供更加的摩擦力，因为是敞篷版，所以多多少少得让人觉得更加运动一些。海外的消费者对这种偏休闲类的车型并不会太在意座椅是否是手动调节。
