NBC平台的特点就是仪表盘中置，所以新威驰也继承了这个特点，中控台整体风格和雅力士基本相似，但在细节上有所不同。首先空调按钮有直列变为了三角形摆放，而行车电脑切换按钮也从仪表盘前面设计到了音响面板上部。

　　 此外内饰材质偏硬，但表面还比较精细，手感也让人满意。如果说用料并不让人感到意外，那么新威驰在工艺上和丰田的一贯精细相比也同样有些欠缺，部件间的接缝不够整齐。

　　 简洁的中控面板让操作更简单直观，而且按钮的手感很不错，挡位清晰且阻尼适中。配置上虽然不算丰富但该有的舒适性配置一个不少，满足日常的使用已经完全足够。

新威驰内饰

　　 人性化设计一直是日系车的强项，新威驰自然在这方面不会怠慢，遍布全车各处的储物盒以及杯架方便了日常使用，当然细节之处还需改进，比如前排中央扶手长度不够，一般人的手臂放不到上边。另外前排缺少一个明显的杯架，虽然中控台底部和门板都可以代替，但独立的杯架实用性更强。此外，新威驰行李箱容积很大，并且内部很规整，配合可以折叠的后排座椅，实用性很好。

新威驰细节

　　 前面说过新威驰在轴距上提升了50mm，达到了2550mm，增加的轴距完全改善了后排乘客的腿部空间，即使和高一级别车型相比也毫不逊色，不过后排头部空间并不宽裕。

　　 相比后排，前排乘客的头部空间就明显好了很多，此外座椅材质富有弹性，有很好的舒适性，主驾驶可以手动调节高低，但幅度有限，所以坐姿较高，视野很好但重心无法降低。