内饰/配置对比：

　　 两款车都属于豪华车型，内饰方面各有特色，适合不同车友的口味。当然，我个人觉得讴歌TL肯能更受年轻人的喜爱，因为其立体感更强，科技气息浓厚。而英菲尼迪G37则不同，它的设计风格更适合一些70-80年代的人，内饰低调、奢华，表面看气息内敛，但内涵丰富。

　　 两款车型的内饰设计方面各有特色，TL的内饰非常直接，赤裸裸的时代高科技感，非常的酷炫和前卫，仿碳纤维的贴面、按键颇多的多功能方向盘、红色的一键启动按键都在激发着我驾驭它的渴望。

　　 而英菲尼迪的内饰则全然不同，低调、奢华，质感更加强烈，内饰面料更加柔软，没有刻意的营造氛围，却无时无刻都在向外散发着奢华的气息，而且尽量保持低调，在我眼里，英菲尼迪G37更像一个闷骚的钻石王老五。

　　 G37的中控仪表盘部分比较简洁，并没有过多的装饰，以简洁为主，而且行车电脑显示屏为英文显示。

　　    仪表盘的功能在近几年不断得到强化，并且有逐步由指针向液晶屏发展的趋势。TL仪表盘的非常强烈的科幻立体感，炮筒式的边框设计更是衬托出强烈的层次感，中央的两个指示灯显示屏也是突出来的，而且行车电脑显示的是中文，相比于G37更加人性化。

    TL红色的一键启动按钮也还是体现出这款车张扬的个性，非常的科幻，而G37的则显的很低调，虽然低调，却不简单。

    从多媒体控制系统这部分可以看出孰优孰略，哈哈，对，光从气势上，G37的多媒体设计已经胜出一大截，也不是说TL的多媒体控制系统不好，只是相比较之下，G37的设计更胜一筹。

    方向盘可以说是体验一款车的重要部分，它与驾驶员的接触最为直接，而且最多，所以一款车的好坏，方向盘占有一定的比重，它对人的视觉冲击以及握感都是非常重要的。

    TL的方向盘是圆形三辐式的，非常强壮的直径上加以真皮的包裹，给驾驶者所带来的握感刺激也是相当的不错，就方向盘来看，非常符合这款车的类型，驾驶始于运动。

    而G37的方向盘却是给人一种相比于TL截然不同的感觉，G37的方向盘给人一种厚重，沉稳的感觉，孔武有力，给驾驶者一种安逸的安全感，更能激起驾驶者的驾驶欲望。而且G37的方向盘为电动四向调节，而且仪表盘也会随之上下移动。

    TL的换挡拨片可以称得上是小巧玲珑，波动时给人一种干净利落的感觉，非常干脆、舒适，不拖泥带水。当然，这只是个人意见。有的人就会嫌小，喜欢较大，比较有手感的换挡拨片。

    而G37的换挡拨片尺寸很大，操作的时候很有手感，前面说到TL的小巧，这里的G37就迎合了另外一部分的口味，比较大的，而且很有手感的换挡拨片，但是有个缺点，就是其不能随着方向盘转动，多少会有些不便。厚重的方向盘给人一种沉稳的感觉，换挡拨片也是如此，大并有手感，给人一种安全感。