[汽车点评网 导购] 别克新君越自2009年上市以来，先后进行了 23项重大技术升级，几乎每年都有重大的核心技术升级，这种让竞品呼吸急促的节奏，也引发了行业对产品周期设计、技术升级节奏的重新审视和思考。
新君越看上去真是挺显大的，5000x1858x1497mm的车身确实让它在同级车中很突出，它的车身长度整整5米，轴距达到2837毫米，在中型车级别里非常出众，显得十分“大气”。
车内设计可以用激进来形容了——标配全黑内饰（目前只出现在2.0T豪雅版上，在3.0旗舰版上是选装）。中控台依然是所谓的的悬浮式设计，黑色皮革材质包裹搭配白色缝合线看起来绝对比浅色内饰更显档次，浅内饰中的木纹装饰条不见了，取而代之的是类似金属质感的银灰色装饰板，洋溢着些许运动的气氛。环抱式的中控台和同级别的中型车中比起来可以说看上去“极尽奢华”，置身车内，你的周围全都是暗红色的木纹装饰和手感细腻的软性塑料。
动力方面，2012款新君越提供了3.0LSIDI、2.0T SIDI以及2.4L SIDI三种动力选择，以满足不同消费者的需求。3.0L V6 SIDI发动机与北美同步升级，,在提供澎湃动力的同时，再一次降低综合燃油消耗。同级最强的2.0T SIDI发动机能提供强劲的动力输出及扭矩，使重达1.7吨的新君越只需7.8秒即可完成0-100公里加速。其中入门级的2.4L SIDI智能直喷发动机是通用Ecotec发动机家族的明星产品，该发动机功率大幅提升了9.6%，扭矩提升6.7%,混合工况下百公里油耗则下降了2.2%。
刚上市的2012款别克君越， 在动力总成、安全、豪华配置等方面做了全面升级，推出包括全新一代S6六速手自一体变速箱、FNC专利刹车碟、EPS电子助力转向等全新配置，为消费者带来全新高品质驾乘体验同时，势必将进一步巩固上海通用汽车在中高级车市场的领先地位。
